1变速箱的作用是什么自动变速器的核心功能是实现自动换挡。所谓自动换挡，是指汽车在行驶过程中，驾驶员根据行驶过程的需要控制油门踏板，自动变速器可以根据发动机负荷和汽车行驶状况自动换挡到不同的档位。汽车变速箱，分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮的不同组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速扭矩通过液压传动和齿轮组合实现。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮的不同组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速和变矩。变速箱大致分为手动变速箱、普通自动变速箱/普通自动变速箱、CVT无级变速箱/带档CVT变速箱、双离合变速箱、顺序变速箱等。变速箱的主要功能有：33601。改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和转速范围，以适应频繁变化的行驶工况，同时使发动机工作在有利的工况下(功率更高，油耗更低)；2.在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶；3.用空挡中断动力传递，让发动机启动换挡，便于变速器换挡或输出动力。4.变速器由变速传动机构和操纵机构组成。如有必要，也可安装取力器。有两种分类方法：3360根据传动比的变化和根据运行方式的不同。2变速箱双离合是什么意思？简单来说，双离合变速箱有两套离合器同时工作，一套管理奇数档，一套管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱的叫法各不相同，如大众DSG、奥迪S-tronic、保时捷PDK等。双离合变速箱简称DCT，英文名是DualClutchTransmission，中文应该翻译成“powershift”。因为它有两套离合器，所以很多人干脆叫它powershift。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构。它的主要作用是保证汽车平稳起步，减少变速齿轮的冲击负荷，防止变速时传动系统过载。普通汽车，换挡时离合器是脱开和接合的，在脱开和接合之间动力传递是暂时中断的。这对普通车没什么影响，但在争分夺秒的比赛中，如果离合器把握不好，动力跟不上，速度就会变慢，性能也会受到影响。动力换挡具有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等明显优势。在有优势的基础上，可以在很多街道上用来击败普通的at变速箱。但是，到现在为止，所有的双离合变速箱都逃不开低速顿挫和可靠性相对较差的缺点。双离合故障或设计缺陷导致的召回事件不在少数。想必很多人还在担心大众DSG。