东南dx3和瑞虎3哪个好？东南新DX3轿车共发布8款车型，推出1.5L和1.5T动力系统，并提供10种时尚车色，包括个性化双色搭配车型可供选择，满足年轻消费者多样化的个性化需求。DX3秉承了滨发“行云流水”的设计理念，前脸也延续了“大鹏展翅”和“鹰击”的设计元素。整车姿态流畅动感，其中车顶部分运用了不同的颜色，形成悬浮式车顶的视觉效果，迎合了年轻消费者对活力和运动的审美需求。内饰方面，东南DX3内饰设计也是由宾尼法利纳设计中心打造，其设计风格被命名为“永恒之美”。其中，圆形复古空气可调出风口设计结合拉丝铝装饰板和钢琴烤漆，提升了新车的内饰质感。东南DX3搭载新一代三菱4A91T 1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，另外在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架(带防侧倾稳定器)和五连杆后独立悬架的组合，前后副车架离地200mm的设计。DX3全系标配11合1安全防护系统，足以说明东南汽车对安全的高度重视。大陆最先进的ESC全方位车身稳定系统，配合ABS(防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配系统)，可以有效防止车辆在急转弯和紧急制动时失控，从而保证车辆在紧急情况下的稳定性。“仕尚SUVModel”是奇瑞对中国首款出口免检车型瑞虎3的明确定位，瑞虎3通过了WVTA欧盟50多项全车认证。经过全新iAUTO技术平台优化，与Tiggo5、Ariza7处于同一级别。总长4,285mm，轴距2,510mm，比欧蓝德、crv、途胜短了100mm左右。这种设计主要是为了突出汽车的“上路”特性和道路行驶性能。正因如此，瑞虎的最小转弯直径只有11m，相当于云层上升的水平。当然，当车身变得更加紧凑时，内饰的空舱也会被压缩，但如果放倒后排座椅，仍然可以提供近520l的行李容量，甚至满载的空舱也能提供1800l。动力方面，有消息称瑞虎很可能使用奇瑞自己的发动机。但首批上市车型依然使用沈阳三菱的4g63和4g64。看来“求稳”是瑞虎的重中之重。奇瑞自主研发的型号为qr523mhb的五速手动变速箱。传动就容易多了，这个变速箱也让瑞虎未来推出amt自动变速箱成为可能。在这里，重要的是要提到两个特殊的调整：1。排放标准达到欧III。这一改进也体现了奇瑞在环保方面的长远考虑；2.虽然性能有所下降，但油门响应非常灵敏，更适合城市路况。东南dx3和Sic Bo北京汽车智行哪个好？东南DX3的整体设计简约而不简单，依然让人感觉动力十足。厂商指导价6.79-10.59万，车身尺寸、长宽高分别为435418401670mm。轴距2610mm，空旷的内饰空间还是很安全的。SicBo智行的外观采用了SicBo家族OFFSPACE的全新设计语言，看起来动感前卫，SicBo品牌气势空前。矩阵式格栅的设计强化了SPOT运动SUV的属性。全新Sic博智行的车身尺寸、长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距为2665mm，指导价为79.9-11.99万元。东南DX3内饰大面积采用软袋打造豪华质感，配置丰富，包括陡坡缓降、自动泊车、侧气帘/前气囊、驻车雷达(车前)、日间行车灯、倒车雷达、上坡辅助、ESC车身稳定系统。Sic博之星在内饰方面提供了多种配色选择，比如极酷的黑色，最有活力的红色等等。采用拥抱式设计理念。多功能真皮方向盘采用SicBo家族风格设计，而 充电方式有两种：快充和慢充。快充0.5小时，慢充7.5小时。你可以自由选择。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。Sic博之星动力体验部分搭载1.5T全铝发动机，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。变速箱是由邦奇提供动力的无级变速器。虽然市面上流行AT和双离合变速箱，但西科智行还是采用了可靠的CVT，意图也非常明显。成熟的发动机搭配变速箱，传动效率高，无“故障”。俗话说买车有“三件套”。这两件足以让消费者觉得踏实。从各方面综合两车，在10万左右的同类型SUV车型中，两车各有千秋。DX3是纯电动车，轻松感很强，而Sic博之星在动力技术上非常成熟。