2019款帕萨特动力怎么样？2019款帕萨特动力十足，搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；2.0T高功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。2019款帕萨特采用了大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处。属于看起来比较顺眼，感觉比较有设计感的那种。与现款车型相比，侧面变化较大，C柱线条延伸至车尾，带来了强烈的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。标配LED日间行车灯和LED尾灯。豪华型及以上车型配有带随动转向功能的LED大灯。低功率2.0T版本和高功率2.0T版本的顶配车型都配备了智能远光灯跟随调节功能。铝合金轮毂也是全系标配，其中入门级车型16英寸，精英型17英寸，其他车型18英寸。内饰部分，2019款帕萨特中控略偏向驾驶座，线条平直流畅，菱形直板，功能按键布局规整，家族气息浓厚。新车标配黑色内饰，棕色内饰可选。倒数第二款从一开始就有让人爱不释手的纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能)。从330TSI豪华版开始，真皮座椅增加了渐变菱形图案，凸显档次感。豪华车型后排及以上也有飞机短枕。功能上，2019款帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置、电动天窗。部分高配车型配有自动泊车折叠电动后视镜，PremiumEdition以上车型还配有自动倒车和防眩目功能。除了手动调节的入门级车型，其他车型均为电动座椅，配备前排座椅加热和boss按键功能。2019款帕萨特外观怎么样？外观方面，2019款帕萨特的前格栅进一步下沉，车头让人感觉很厚实。车身侧面因为前低后滑的设计，看起来更加修长饱满。最吸引眼球的部分是其尾部上方的鸭尾造型，为整车增添了些许运动感。尾灯设计，特别是点亮的时候，感觉高挑优雅。内饰方面，2019款帕萨特改变了大众多年来所谓的娃娃概念。标志性的三幅方向盘和三圈空控面板依然延续了大众一贯的简约风格。“出乎意料”的是，中控系统整体更偏向驾驶座，还配备了时下流行的全液晶仪表盘，科技感十足。动力方面，2019款帕萨特取消了1.8T发动机，采用了1.4T和2.0T高低功率发动机。2.0T搭载最熟悉的第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米。此外，新一代帕萨特还推出了两款插电式混动车型，售价分别为28.29万1.4T混动精英版和29.29万1.4T混动豪华版。外观与燃油版大致相同，只是在前格栅和尾部增加了蓝色的PHEV标志，以表明其插电式混合动力身份。动力方面，混动车型搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组组成的插电式混动系统，匹配DQ400e湿式双离合变速箱。系统综合功率155KW，系统综合扭矩400Nm，工信部综合油耗1.4L/100km，纯电动模式最大续航里程可达63km。