“超保养2000公里保养，超了保养公里2000公里去保养”这句话，是很多人在购买新车之后常听到的一句话。那么，这究竟是什么意思呢？

首先，我们需要了解“超保养”这个概念。所谓“超保养”，就是指汽车在规定的保养周期内，进行了额外的保养。例如，一辆车规定每5000公里进行一次保养，但车主在保养周期内，每3000公里就进行了一次保养，这就属于“超保养”。

那么“超保养”会带来哪些好处呢？首先，它能延长汽车的使用寿命。由于“超保养”能够提前发现问题并进行维护，因此车辆在使用过程中的故障率会大大降低，从而延长车辆的使用寿命。其次，“超保养”还能提高车辆的安全性能。通过定期检查和保养，可以发现和排除车辆出现的各种问题，防止出现各种危险情况。最后，它能有效提高车辆的性能和燃油经济性。经常保养换油、更换滤芯，能够保证发动机内部清洁，减少发动机磨损，延长发动机寿命，提高车辆的性能和燃油经济性。

然而，“超保养”也会存在一定的问题。最大的问题是会增加车主的保养成本。对于车主而言，每次“超保养”的费用都需要自己承担，而这些费用随着“超保养”的次数而逐渐增加。此外，如果车主没有找到一家可靠的保养店，进行“超保养”也会带来不良的后果。比如，维修人员会利用车主的无知，故意把不必要的保养项目添加到维修清单中，从而获得更多的利润，这样就会增加车主的财务负担。

那么，对于车主而言，应该如何选择“超保养”和“按时保养”呢？首先，我们需要了解车辆的保养周期和保养项目。如果车主对车辆的保养周期和保养项目非常熟悉，而且自己有能力进行这些保养工作，那么就可以选择按时保养或者自行超保养。如果车主对车辆保养不熟悉，或者没有足够的技术能力给车辆进行保养，那么最好选择按时保养，并找一家专业的汽车维修店进行保养。

总之，选择“超保养”还是“按时保养”，要根据自己的实际情况和对车辆保养的认识，做出合理的选择。同时，车主在进行汽车保养时，也需要注意保养项目的选择和保养质量的把握，防止出现不必要的损失。