电池鼓包的六大原因
咱河南话常说：“事出反常必有妖！”这电池鼓包也是一样，肯定是有啥原因。今儿个，咱就来好好说道说道，到底是啥原因让咱的电池鼓了个“肚子”。
充电器质量差
这第一嘛，就是充电器的问题。现在这市场上，价格战打得那叫一个激烈，充电器的质量也是一路下滑。有些充电器用的是劣质板材，翻新的元器件，甚至还有些是用的低劣元器件。这可不行啊，充电器发热、参数漂移不精准，这可就导致充电限压失控了，电池内部的气体就会被挤压，电池外壳就会变形、充鼓、发裂，甚至还可能会爆炸！所以说啊，电池一定要配个好的充电器，要有散热板、保护板、散热扇，还要有防失水限流功能和过充保护装置。要是过充了，充电器会自动切断电源，停止给电池充电，这样就能保护电池，防止它在充电过程中受到伤害，也能避免引发火灾事故。
充电时间过长
这第二嘛，就是充电时间的问题。有些车友们充电的时候就不管了，插上就走，也不管充了多久。这可不行啊，充电时间过长会对电池寿命造成威胁。要是过度充电，会导致大量气体冲刷极板，电池内部活性物质就会脱落，电池的寿命就会缩短，而且电池失水的速度也会加快，电解液也会分解，电池温度就会升高，最后就会鼓包！所以说啊，一般电动车充电夏天 6-8 小时，冬天 8-10 小时就差不多了，要是超过 10-12 小时不变灯，就得找维修师傅来看看了。
电池内部故障
这第三嘛，就是电池内部的问题。电池内部的极板群要是有质量问题，比如说微短路、缺酸漏液、缺水，就会导致热失控，电池内部的压力就会变大，安全阀释放不出压力，排气阀孔也会堵塞，电池内部的气体压力就会增大，电池外壳就会变形、撑裂、发胀。另外啊，电池的寿命一般是两年左右，要是用了两年，再加上天气热，电池就容易因为失水缺液而出现一直红灯充电不转灯的情况。要是出现这种情况，长时间充电对电池也没啥好处。所以说啊，当充电器充电十小时左右不转灯时，就得去维修店检修一下。要是充电 8-10 小时左右拔掉充电器，再插上，充电器的灯由不变灯变成变灯了，那可能电池就不行了。要是电池里程跑的还行，就给电池加注补充液，或者加个定时器充电，防止电池鼓包。要是其中一块电池有短路现象，或者里程很短，那就建议更换电池吧！
充电环境差
这第四嘛，就是充电环境的问题。充电的时候，最好是在 25 度左右的环境下，特别是在农村，有些车友们会把电动车放在院子里充电，太阳直晒，天气炎热，再加上充电器工作产生的热量，这就会导致电池内部的温度升高，散热慢，烫化电池表面的保护壳。这热量要是不断加剧，就会使电池大了“肚子”。所以说啊，千万不要在高温下充电，要选择阴凉通风的地方充电。
经常用快充
这第五嘛，就是经常用快充的问题。快充就是利用大电流充电，充电电流高，这就会导致电池变形，从而鼓包。所以说啊，能用慢充就用慢充，快充能不用就不用。要是必须要用快充，那也要注意充电时间，别充太长时间。
