内循环和外循环，你知道多少？
今儿个咱来聊聊汽车空调的内循环和外循环，这俩玩意儿到底是干啥的？咋用才得劲儿？听我给你谝一谝。
内循环：车内空气循环使用
内循环就是让车内的空气在车内循环流动，就像是在一个小圈子里打转。这有啥用呢？比如说你在堵车的时候，车外的空气不好，这时候你就可以打开内循环，不让外面的脏空气跑进车内。还有就是在夏天开空调的时候，如果你想让车内快点儿凉快下来，也可以开内循环，这样可以减少空调的负荷，让车内更快地达到你想要的温度。
外循环：车外空气进入车内
外循环就正好相反，是让车外的空气进入车内。比如说你在高速上开车，觉得车内有点闷，这时候你就可以开外循环，让新鲜的空气进入车内。还有就是在冬天开暖风的时候，如果你想让车内暖和一些，也可以开外循环，这样可以让发动机的热量更快地传递到车内。
内循环和外循环的区别
内循环和外循环的区别就在于空气的来源不同。内循环是车内的空气在循环流动，而外循环是车外的空气进入车内。所以，内循环可以让车内的空气保持清新，但是如果长时间开内循环，车内的二氧化碳浓度会升高，会让人感到不舒服。而外循环可以让车内的空气更加新鲜，但是在车外空气质量不好的时候，开外循环可能会让车内的空气质量变差。
内循环和外循环的使用场景
内循环和外循环的使用场景也不同。一般来说，在以下情况下可以使用内循环：
1. 堵车时：车外的空气质量不好，或者有尾气排放，这时候开内循环可以避免吸入有害气体。
2. 开空调时：如果你想让车内快速降温或者升温，可以开内循环，这样可以减少空调的负荷。
3. 车内有人吸烟时：可以开内循环，避免烟雾扩散到车内。
在以下情况下可以使用外循环：
1. 高速行驶时：开外循环可以让车内的空气更加新鲜，减少疲劳感。
2. 车内温度过高或者过低时：可以开外循环，让车外的空气进入车内，调节车内温度。
3. 长时间开内循环后：可以开外循环，让车内的空气得到更新。
总结
内循环和外循环都是汽车空调的重要功能，它们各有优缺点，使用场景也不同。在实际使用中，我们可以根据自己的需求和情况，选择合适的循环方式。同时，我们也要注意保持车内的空气质量，定期更换空调滤清器，避免长时间开内循环，让自己和乘客都能呼吸到新鲜的空气。
