挂挡困难，咋回事儿？

咱河南话里，挂挡困难就叫“挂不上档”。这是个啥情况呢？咱来瞅瞅。

新车磨合

新车买回来，挂挡生涩，这是正常的，就像你刚学骑自行车一样，得磨合磨合。等车子的各个部件都磨合好了，挂挡就顺畅了。

离合器问题

1. 离合器压盘传动片变形，这就好比你的鞋子不合适，脚就伸不进去，当然挂不

2. 离合器分离形成不够，就像是你的脚没有踩到底，离合器没有完全分离，当然也挂不上档了。

3. 挡位止锁，这就像是你的鞋带系得太紧，卡住了，挂档就困难了。

4. 变速箱一轴生锈，就像是你的钥匙生锈了，插不进去，当然也挂不上档了。

变速箱问题

1. 变速箱油不足或过量，就像是你的鞋子里没有鞋垫，脚不舒服，当然挂不

2. 变速箱油不符合规格，就像是你的鞋子不是你喜欢的牌子，穿着不舒服，当然挂不上档了。

3. 离合器分离爪不平，就像是你的鞋子前面太尖，挤着脚，当然挂不上档了。

4. 离合器摩擦片磨的太薄，就像是你的鞋子底子太薄，不跟脚，当然挂不上档了。

其他问题

1. 同步器故障，这就像是你的手表不走了，需要修

2. 拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等，这就像是你的手表零件坏了，需要更换一下。

3. 一轴花键损伤或一轴弯曲，这就像是你的手表链子断了，需要修理一下。

咋解决？

1. 检查同步器是否松散、锥环内锥面螺旋槽是否磨损、滑块是否磨损、弹簧弹力是否

2. 如果同步器正常，检查一轴是否弯曲、花键是否磨损严重。

3. 检查拨叉轴是否移动正常。