比亚迪 S6 故障灯大揭秘
嘿，咱天津卫的朋友们！今儿个咱就唠唠那比亚迪 S6 车上的故障灯。
比亚迪 S6 故障灯之雾灯指示灯
咱先说说那“比亚迪 S6 后雾灯指示灯”，嘿，打开后雾灯的时候，它就亮起来啦。要是把调光旋钮旋到 OFF 位置，把前大灯、前雾灯和后雾灯都关喽，这灯也就灭咯。
比亚迪 S6 故障灯之定速巡航主指示灯
这个“比亚迪 S6 定速巡航主指示灯”，在整车进了巡航状态的时候就亮堂堂的，那就说明车正以设定好的速度跑着呢。定速巡航控制（要是有装的话），能让咱脚都不用踩加速踏板，就老老实实地保持着高于 40km/h 的预设速度。在那笔直又畅通的高速公路上开车，用这功能那叫一个得劲儿。
比亚迪 S6 故障灯之定速巡航控制指示灯
嘿，这“比亚迪 S6 定速巡航控制指示灯”，在咱按下定速巡航控制总按钮的时候就亮起来咯。定速巡航控制（要是有装的话），能让咱脚都不用踩加速踏板，就老老实实地保持着高于 40km/h 的预设速度。在那笔直又畅通的高速公路上开车，用这功能那叫一个得劲儿。
比亚迪 S6 故障灯之 SVS 指示灯
按下启动按钮，把电源档位置到 ON 档的时候，这灯亮那么几秒钟就灭咯。要是这灯在其他时候亮起来或者闪来闪去的，那就说明 AT 变速箱或者发动机管理系统出毛病咯，要是碰到这种情况，可得把车送到比亚迪汽车销售服务店去检查检查。
比亚迪 S6 故障灯之智能钥匙系统警告灯
嘿，要是按下启动按钮，要是这时候没钥匙，那这指示灯就亮几秒钟，还跟着响一声蜂鸣声；要是指示灯闪来闪去的，那就提示咱智能钥匙电量不足啦。
比亚迪 S6 变速箱通病
咱天津卫的老少爷们儿们都知道，那比亚迪 S6 用的变速箱可有点小毛病。这变速箱是在比亚迪 S7 和比亚迪 S6 上都用着呢，是个湿式双离合。比亚迪一边儿大力发展新能源车，一边儿可没闲着对自动变速箱搞研发。到现在，比亚迪自己都研发出两款 6 速双离合变速箱啦，一个是 6DT25 干式双离合，一个是 6DT35 湿式双离合。前者最大能承受 250Nm 的输入扭矩，后者最大能承受 350Nm 的输入扭矩。嘿，值得一提的是，这两款双离合变速箱的核心技术，像双离合器模块、电液控制系统还有控制单元，都是比亚迪自己研发制造的，这能不少地降低整车的生产成本。
维修案例来咯：有个车主说，车刚上高速的时候没啥事儿，跑了一阵子，差不多 100 多公里后，车减速的时候，突然变速箱故障灯亮起来啦。刚开始还以为没啥大事儿，接着开了一会儿，车就不能正常跑咯，这才知道车出大毛病咯。赶紧找 4S 店，4S 店给出的维修方案就是换变速箱机电单元。车主说，机电单元刚换上去的时候，感觉好像好点儿了，嘿，这难道不是心理作用吗？可没开几天，车的毛病更严重了，还伴着金属的摩擦声。4S 店修车花了不少钱，问题也没给解决咯。后来经朋友介绍，到咱这儿来修。检测故障码的时候发现，因为车在行驶中图出异响还打滑，咱就对变速箱进行了检测，发现故障码是下面这样的，出现这种情况就得把变速箱拆开来修咯。
