发动机故障灯亮，咋回事儿？

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊发动机故障灯亮的事儿。这灯一亮，可把不少车主给整蒙了，这到底是咋回事儿呢？别着急，听我给您慢慢儿说。

发动机故障灯亮的原因

1. 汽油品质差。这就好比咱吃饭，要是吃了不卫生的东西，肚子肯定不舒服。汽油品质差，就会导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生过量积碳，还可能堵塞油路、腐蚀部件。

2. 氧传感器故障。这就好比咱的鼻子，要是鼻子不灵了，咋能闻出味儿呢？氧传感器要是坏了或者插头松了，混合气就会过浓或过稀，发动机故障灯也就亮了。不过，新车的氧传感器一般不会有问题，要是亮了灯，咱可以看看插头是不是松了。

3. 空气流量传感器故障。这就好比咱的肺，要是肺出了问题，呼吸就不顺畅了。空气流量传感器要是出了问题，发动机电脑就得不到正确的进气量信号，混合气就会过浓或过稀，发动机就会工作不正常，故障灯也就亮了。

4. 火花塞积碳。这就好比咱的锅，要是锅上有了油泥，炒菜就不香了。火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等问题，严重了故障灯也就亮了。

5. 发动机爆震。这就好比咱放炮，要是放炮太厉害了，耳朵就受不了了。发动机爆震会导致发动机电脑调整点火提前角，要是超过了范围，故障灯也就亮了。影响发动机爆震的因素可多了，比如燃油清洁度、辛烷值、空燃比、发动机温度、燃烧室积碳等。具体是啥原因，还得看实际情况。

发动机进气量过小的症状

1. 动力不足。这就好比咱跑步，要是气儿不足，跑得就慢了。进气量过小，发动机就会感觉“饿”，动力也就不足了。

2. 踩油门有声音。这就好比咱跑步，要是喘气声大，别人就知道咱累了。进气量过小，发动机就会“喘粗气”，踩油门的时候就能听到气流的声音。

3. 发动机故障灯亮。这就好比咱生病了，要去看医生。进气量过小，会影响发动机的正常运行，故障灯也就亮了。

解决方法

1. 清洗节气门积碳。这就好比咱打扫房间，把灰尘清理干净。节气门积碳会影响进气量，清洗一下，发动机就会舒服多了。

2. 更换火花塞。这就好比咱换双新鞋，跑得更轻快。火花塞积碳会影响发动机工作，换了新的，发动机就会“精神抖擞”。

3. 检查进气系统。这就好比咱检查身体，看看有没有毛病。进气系统要是有问题，进气量就会受到影响，发动机就会“罢工”。检查一下，该修的修，该换的换。