气门弹簧断了，咋回事儿

咱河南话里，气门弹簧断了叫“气门簧断了”。这可不是个小事儿，得赶紧看看是咋回事儿。

气门弹簧的作用

气门弹簧的作用可大了，它能保证气门自动回位关闭，密封得严严实实。还能保证气门和气门座的座合压力，让发动机的动力更足。另外，它还能吸收气门在开启和关闭过程中传动零件所产生的惯性力，防止各种传动件彼此分离，破坏配气机构的正常工作。

气门弹簧断了的原因

气门弹簧断了的原因有很多，主要有以下几种：

1. 气门弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计的不同，发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率，产生共振，造成弹簧折断。

2. 大修时，使用了等节距的弹簧，改变了弹簧刚性，使弹簧共振。

3. 气门弹簧锈蚀、裂纹，使气门刚度增大，容易造成疲劳断裂。

4. 气门杆与气门导管配合间隙过大，气门往复运动时歪歪斜斜，引起弹簧上下弹跳，使气门弹簧内应力发生变化，造成折断。

5. 操作不当，发动机在运行过程中，若转速经常性突然变化，使弹簧被压缩和伸张的频率突然猛增，导致其疲劳折断。

气门弹簧断了的后果

气门弹簧断了，那可就麻烦了。因为弹簧折断，顶置式气门杆尾端凹槽内的两块剖分锥形锁片失去气门弹簧的张紧力而掉落，气门因无支承而落入缸孔内。侧置式发动机，虽气门不会掉入缸内，但气门不能打开，不能进、排气。总之，发动机将产生紊乱的金属敲击声。