车辆轮胎报警，咋回事儿？
各位老表，咱开车的时候，要是仪表盘上的“小轮胎”亮了，可得注意了！这可不是啥好兆头，说明咱的轮胎可能出问题了。不过，有时候轮胎看起来没啥事儿，但“小轮胎”就是亮着，这是咋回事儿呢？今儿个，咱就来聊聊这个事儿。
轮胎缓慢漏气，你能看出来不？
1. 老表们，有时候轮胎漏气可不是一下子就漏完的，而是慢慢地漏。这种情况下，漏气的速度非常慢，你用肉眼可能根本看不出来。所以，当“小轮胎”亮了，你第一时间去检查轮胎，要是没发现明显的漏气，先别着急，说不定是轮胎在悄悄地漏气呢。
2. 系统故障，误报。有时候，车辆的胎压监测系统可能会出现故障，导致误报。比如说，传感器或者接收器模板坏了，或者线路出了问题，都可能让“小轮胎”亮起来。但实际上，轮胎并没有问题。
长时间行驶后，轮胎会“发烧”
1. 老表们，咱开车时间长了，轮胎也会跟着“发烧”。这是因为车子跑起来，轮胎会和地面摩擦，产生热量。而轮胎又是橡胶做的，受热会膨胀。所以，当你停车后，轮胎的温度会下降，体积会缩小。这样一来，轮胎的胎压就会升高。但如果你只是用肉眼看，可能觉得轮胎没啥变化。
2. 待轮胎自然冷却后，胎压报警可自动消除。所以，要是“小轮胎”亮了，但轮胎看起来没啥问题，你可以先把车停下来，等一会儿再看看。说不定等轮胎凉了，“小轮胎”就不亮了。
直接清除胎压报警灯
1. 老表们，要是发现是胎压系统出了故障，导致误报，你就直接把“小轮胎”给清除了吧。咋清除呢？有些车的仪表盘上有个“SET”键，你按一下，就可以清除了。有些车的中控台上有个“胎压”按钮，你按一下，也可以清除。具体咋操作，你看看你的车说明书就行了。
2. 汽车控制仪表盘的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压校准，手动熄灭警报灯。所以，要是“小轮胎”亮了，你先别慌，按照上面的方法检查一下轮胎。要是轮胎没问题，你就把“小轮胎”给清除了。要是轮胎有问题，你就赶紧去修轮胎吧。
