大车离合器失灵，咋回事儿？

咱河南话里，大车离合器失灵，就叫“离合不管事了”。这可咋整？莫急，听我给你谝一谝。

原因分析

1. 首先，你得看看离合油壳里的刹车油够不够。要是不够，那可就没得离合了。要是油面正常，你就上车多踩几脚离合，看看挂档有没有改善。要是有改善，那可能是离合油路里有空气，你得排排气。

2. 要是油够，你就检查一下离合总泵、离合分泵四周有没有漏油的情况。要是有漏油，你就得换个分泵或总泵。

3. 换了分泵或总泵后，你再重新加刹车油到离合总泵的油壳里。然后找个人帮你起动，一个人猛踩离合，踩到一定次数后别松开，另一个人在下面排气。排完后拧紧空气螺丝，再重复这个过程，直到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡为止。最后，你再检查一下离合分泵和总泵的分享推杆的自由间隙，一般是两到三毫米，有点间隙就行。

4. 排完气后，你上车踩离合挂档，看看离合分不分得开，挂档顺不顺，有没有打齿的情况。要是都正常，那故障就解决了。

5. 要是离合总泵或分泵密封不严，换个修理包可能过段时间又会出问题，所以最好换个总成。

故障解决

1. 要是离合器压盘出了问题，或者回位弹簧卡死了，那你就得赶紧修，不然车都没法开了。

2. 离合器是汽车传动系统里的重要部件，装在发动机和变速箱之间。你踩离合的时候，它就会分离，抬起的时候就会结合。

3. 离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，和飞轮之间是离合器的摩擦片。摩擦片中间有花键，通过花键固定一根传动轴，这根传动轴是变速箱的动力输入轴。所以离合器要是出了故障，整个传动系统都得歇菜。