点火线圈坏了，咋回事儿

咱河南话里，点火线圈就叫“火发”。这“火发”可是汽车点火系统的重要组成部分，要是它出了问题，那汽车可就打不着火了。

点火线圈的工作原理

“火发”的工作原理其实跟咱家里的变压器差不多。它能把汽车电瓶的低电压变成高电压，让火花塞产生电火花，从而点燃混合气。

点火线圈容易坏吗

“火发”虽然重要，但它也不是铁打的，也会坏。一般来说，“火发”容易坏的原因有以下几个：

1. 长时间使用，“火发”会发热，要是散热不好，就容易坏。

2. 火花塞积碳，会影响“火发”的工作，时间长了也容易坏。

3. 发动机温度过高，也会影响“火发”的寿命。

4. 线路接触不良，也会导致“火发”工作不正常，甚至损坏。

点火线圈坏了有啥症状

要是“火发”坏了，汽车会出现一些症状，比如：

1. 汽车启动困难，或者启动后容易熄火。

2. 发动机抖动厉害，甚至会出现缺缸的情况。

3. 油耗增加，动力下降。

4. 尾气排放超标，排气管会冒黑烟。

如何检查和更换点火线圈

要是发现汽车有以上症状，那可能就是“火发”坏了。这时候，你可以用万能表检查一下“火发”的电压，如果电压不正常，那就要换“火发”了。

换“火发”也不难，一般来说，一个“火发”负责一个气缸，你只要找到对应的气缸，把“火发”拆下来，再换上新的就行了。不过，在换“火发”之前，你最好先把电瓶的负极拆下来，以免“火发”上的高压电把你电着了。