汽车电瓶低温不工作，咋回事儿
咱河南话里，汽车电瓶一般叫“汽车电棒子”。这“电棒子”在低温环境下，确实可能会有点“不给力”，打不着火。今儿，咱就来聊聊这是咋回事儿。
电瓶的寿命
一般来说，汽车电瓶的寿命在 2 到 3 年。当然啦，要是你保养得好，用个 5 年也不是没可能。不过，要是你的车在寒冷的室外停了一晚上，第二天就打不着火了，那很可能是电瓶“亏电”了。这时候，你就得考虑换个新的“电棒子”了。
低温对电瓶的影响
咱河南话说“冷怂”，这“冷怂”的天气，对“电棒子”确实有点“杀伤力”。锂电池和铅酸电池的工作环境温度是和品牌、产品系列、适用场合等条件相联系的。同时电池还区分储存温度、充电温度和工作温度。铅酸蓄电池 的工作温度一般在-30℃到 60℃左右，低于 0℃会有一定降容，性能完全发挥的工作温度在 0 到 40℃左右。一些特殊的铅酸蓄电池的工作范围会放宽，如高能环保蓄电池，工作温度可以在-40℃到 70℃。虽然任何蓄电池 在低温状态下，容量和性能都会降低，但不代表不能起动车辆。通常情况下，北方寒冷地区的蓄电池设计的容量都有富余，低温性能也需要更高的要求，这样就可以保证更低温度下仍能正常起动车辆。在寒冷的地区购买更换蓄电池 时，在容量一致情况下，要购买 CCA 值更高的电池。GB 不代表所有标准，很多汽车厂都有自己的标准，如本田、丰田、BYD 等等这些标准中，常见的最低温度也就是-35℃的蓄电池。
如何判断电瓶是否没电
咱河南话里有句“响鼓不用重锤敲”，这判断电瓶是否没电，也有很多种方法。要是你一两次打不着火，那可能就是电压不够了。还有啊，你平时开车的时候，可以先短按一下喇叭或尝试打开一下近光灯，如果喇叭不如以前响亮或近光灯亮度大不如前，那“电棒子”可能就快没电了。要是出现了这些异常情况，你可得赶紧去 4S 店或者修理厂检查检查，该换就换，别到时候车把你扔道上了，遭罪的可就是你自己了。
如何避免冷起动困难
咱河南话说“吃不穷，穿不穷，算计不到就受穷”，想要避免冷起动困难，你可以提前到正规修配厂或 4S 店为蓄电池 做养护。这样，就算在寒冷的冬天，你的“电棒子”也能“顶得住”。
