比亚迪宋 plus 空调制热秘籍大揭秘

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 plus 空调咋制热的事儿。比亚迪宋 plus 可是咱不少人的心爱座驾哟！咱先说说那大众车的空调，温度一到界限就晓得咋个出热风凉风的。可这比亚迪宋 plus 可不一样咧。

制热原理大揭秘

原来啊，汽车空调压缩机一般是单冷的，制热主要靠发动机余热。对于比亚迪宋 plus 的 DM-i 车型，虽说理论上能靠发动机余热制热，但万一 EV 模式或发动机不启动咋搞咧？那就有个 PTC 加热电路来帮忙，功率还能根据温差自动调。咱以前开大众车冬天一般设 24℃，可在这比亚迪宋 plus 上感觉制热不太明显，后来改成 26℃才好些咧。这桂林冷的时候，我还以为空调没工作，结果喊了声“制热模式”，好家伙，温度自动飙到最高，风量也老大，热风呼呼来，舒服多咯！我仔细研究了说明书和空调控制面板，咱一般理解的空调开关其实没单独的“制热”开关，我觉得制热就是靠温度调，温度高过环境温度就制热，温差越大加热功率越大，风就越热，要想快速制热就把温度设最高。至于制冷开关，冬天制热模式下估计不做功，因为温度不符合启动压缩机条件咧。

不同车型制热有差异

像那比亚迪宋 plus 不同车型的空调制热开启方式可能还不一样咧。有的车通过中控屏幕空调开关按键开空调，再选合适出风口和温度就行；有的车是启动车辆后等水温正常，打开空调开关按键，把空调循环方式调成内循环，把温度旋钮拧到红色区域就成咧。不过咱得注意咧，要是车电量低了，那空调暖风效果也受影响，得把电量充满才行。还有哦，像咱 2017 款宋 dm 有 220 电，买个小暖风机，一秒出暖风，电量消耗低还空气不干，长途就用发动机热风，可惜现在只有唐 dm 顶配才有这功能咧。