汽车自动变速箱损坏的原因，你知道几个？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车自动变速箱损坏的原因。你可别小瞧这玩意儿，要是它出了问题，你的车可就不好开了。咱河南话讲，这叫“不顶龙”！

自动变速箱高温报警

1. 自动变速箱高温报警，这是个常见的问题。仪表盘上的故障灯一亮，你可得注意了！这可能是变速箱内部的摩擦元件在“发火”，发热量超过了散热极限。

2. 长时间怠速行驶或者持续走走停停，比如在市区堵车的时候，双离合变速箱就容易出现高温报警。这时候，你得赶紧找个安全的地方停车，让变速箱自然降温。

3. 还有一种情况，就是车子的冷却液长时间没有更换，里面的杂质堵塞了变速箱油冷却器的冷却液水路。这可就麻烦了，不仅要换全车的冷却液，还要冲洗冷却液管路。

4. 不管是哪种情况，只要仪表盘上爆出了变速箱高温报警故障灯，你就别再开车了，赶紧找个地方停车，等温度降下来再去修理厂检修。

变速箱升降挡速度变慢

1. 老表们，你有没有发现你的车换挡变得越来越慢了？原本 1500 转就能换挡，现在得 1800 转甚至 2000 转以上才换挡。这可不是什么好兆头，这说明你的变速箱可能出了问题。

2. 造成这种情况的原因可能是变速箱油不够了，或者油变质了。这时候，你需要检查一下变速箱油的液位和质量。

3. 还有一种可能，就是变速箱内部的摩擦元件过度磨损了。比如说 AT 变速箱和 DCT 变速箱的离合器片，CVT 变速箱的钢带和锥形轮。这可就需要大修变速箱了。

挂挡后发动机熄火

1. 老表们，你有没有遇到过这种情况？挂挡后，发动机突然熄火了。这可不是什么好现象，这可能是自动变速箱的控制系统出现了问题。

2. 这种情况一般发生在启动车辆或者在行驶中突然换挡的时候。你需要赶紧去修理厂检查一下，看看是哪里出了问题。

3. 另外，自动变速箱的油泵也可能出现故障，导致油压不足，从而影响换挡。这时候，你需要更换油泵或者维修油泵。

挂挡困难或有冲击感

1. 老表们，你有没有遇到过挂挡困难或者有冲击感的情况？这可能是自动变速箱的换挡电磁阀出现了问题。

2. 换挡电磁阀是自动变速箱中的一个重要部件，它的作用是控制换挡的时机和方式。如果换挡电磁阀出现故障，就会导致换挡不顺畅，甚至出现冲击感。

3. 这种情况需要及时检查和维修，否则会影响自动变速箱的使用寿命。你可以去修理厂检查一下换挡电磁阀的工作情况，如果有问题，就需要更换换挡电磁阀。

漏油

1. 老表们，你有没有发现你的车下面有油渍？这可能是自动变速箱漏油了。自动变速箱漏油是一个比较严重的问题，需要及时处理。

2. 自动变速箱漏油的原因可能是密封件老化或者制造工艺不良造成壳体有沙眼。你需要检查一下自动变速箱的密封件和壳体，如果有问题，就需要更换密封件或者维修壳体。

3. 另外，自动变速箱的油底壳也可能出现裂纹或者损坏，导致漏油。你需要检查一下油底壳的情况，如果有问题，就需要更换油底壳。

异响或有异味

1. 老表们，你有没有听到过自动变速箱有异响或者有异味？这可能是自动变速箱出现了故障。

2. 自动变速箱异响的原因可能是轴承间隙过大、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良等。你需要检查一下自动变速箱的齿轮和轴承，如果有问题，就需要更换齿轮或者轴承。

3. 自动变速箱有异味的原因可能是变速箱油温过高、油液变质等。你需要检查一下变速箱油温，如果油温过高，就需要停车等待其自然降温。另外，你还需要检查一下变速箱油的质量，如果油液变质，就需要更换变速箱油。

总结

老表们，自动变速箱是汽车的重要部件之一，它的工作状况直接影响到汽车的性能和使用寿命。如果你发现自动变速箱有任何异常，就需要及时检查和维修。

咱河南话讲，“小洞不补，大洞吃苦”。别等到自动变速箱彻底坏了，才后悔莫及。