发动机不点火，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊发动机不点火的事儿。你说这发动机要是不点火，那车还能开不？别慌，我来给大家说道说道。

发动机点火系统

发动机点火系统，就像是发动机的“心脏起搏器”，它的作用可大了去了。简单来说，就是在适当的时机，给发动机提供电火花，让燃油燃烧，从而推动活塞运动，让车子跑起来。

发动机不点火的原因

1. 首先，咱来说说最常见的原因——火花塞。这火花塞就像是打火机的火石一样，要是它出了问题，发动机就点不着火了。常见的问题有火花塞积碳、电极烧蚀、火花塞间隙过大或过小等。这时候，你就得去修理厂检查一下，看看是不是该换火花塞了。

2. 其次，就是点火线圈。这就像是发动机的“变压器”，它负责把电池的低电压转换成高电压，让火花塞产生电火花。要是点火线圈出了问题，那发动机也点不着火。一般来说，点火线圈容易出现的问题是线圈短路、断路或老化。这时候，你就得去修理厂检查一下，看看是不是该换点火线圈了。

3. 还有一个可能就是发动机控制模块(ECM)出现故障。这就像是发动机的“大脑”，它负责控制发动机的点火时机、喷油量等参数。要是 ECM 出了问题，发动机就点不着火了。这时候，你就得去修理厂检查一下，看看是不是该修 ECM 了。

4. 最后，还有可能是传感器出现故障。比如说，曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气流量传感器、氧传感器等。这些传感器负责监测发动机的工作状态，并把这些信息反馈给 ECM。要是传感器出了问题，ECM 就无法准确地控制发动机的点火时机和喷油量，从而导致发动机不点火。这时候，你就得去修理厂检查一下，看看是不是该换传感器了。

发动机不点火咋办？

1. 当你发现发动机不点火时，首先要做的就是冷静下来，不要惊慌失措。然后，按照以下步骤进

2. 检查一下电池电量是否充足。要是电池电量不足，那发动机就点不着火了。你可以用电压表测量一下电池电量，如果电量低于 12 伏，那你就得给电池充电了。