冷车难发，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车冷启动困难叫做“冷车难发”。这是个啥情况呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。

水温传感器不准确

水温传感器，就是个能感知水温的“小妖精”。它的作用是修正发动机的喷油量，让发动机在冷车时多喷油，热车时少喷油。要是这个“小妖精”不准确，冷车时可能会按照热车时的喷油量喷油，造成混合气稀，发动机就不好启动了。

发动机积碳量大

积碳就像是发动机的“牛皮癣”，节气门、火花塞、气门背面、活塞顶部，到处都有它的身影。积碳多了，会影响节气门开度，造成进气量减少，混合气浓；火花塞上的积碳会减弱点火能量，导致混合气不能完全燃烧。此外，气门背面和活塞顶部的积碳还会稀释汽油，导致可燃汽油减少，这也是冷车难启动的原因之一。

燃油系统压力过低

燃油系统的压力就像发动机的“血液”，要是油压不够，发动机就会“贫血”，启动困难。造成油压过低的原因，可能是油泵、燃油压力调节阀损坏，或者燃油管路泄压严重。对于一些老款车型，还需要重点检查进气真空系统是否漏气。

喷油嘴滴汽油

喷油嘴就像是个“漏嘴”，损坏后会导致发动机在未启动时仍有汽油渗漏进燃烧室，造成混合气过浓，冷车时就难以启动了。

其他原因

除了以上原因，电池老化、电压低、起动机碳刷磨损、各种传感器损坏等情况也会导致冷车时难以起动。