拖拉机气门响，咋回事儿？

拖拉机气门响，就跟咱河南人说话一样，“中！”这是个常见的问题，就跟咱河南话里的“事儿”一样，有点麻烦，但也不是啥大问题。

拖拉机气门响的原因

1. 气门间隙过大。这就好比两个人说话，嗓门太大，声音就响。气门间隙过大，就会导致气门敲击气门座，发出“哒哒哒”的声音。

2. 气门间隙过小。这就好比两个人说话，离得太近，声音就响。气门间隙过小，气门就会关闭不严，导致发动机功率下降，同时也会产生气门响。

3. 气门座圈松动。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，松动了，就会响。气门座圈松动，会导致气门密封不严，产生漏气声。

拖拉机气门响的解决办法

1. 调整气门间隙。这就好比两个人说话，嗓门太大，就把嗓门调小一点。调整气门间隙，让气门和气门座之间的间隙合适，就不会响了。

2. 更换气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”坏了，就得换一个。更换气门座圈，让气门座圈密封严实，就不会响了。

3. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

4. 清洗气门积碳。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”上有灰尘，得洗一洗。清洗气门积碳，让气门工作正常，就不会响了。

5. 更换气门弹簧。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的簧，要是簧断了，就会响。更换气门弹簧，让气门工作正常，就不会响了。

6. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

7. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

8. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

9. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

10. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

11. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

12. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

13. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

14. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

15. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

16. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

17. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

18. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

19. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

20. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

21. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

22. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

23. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

24. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

25. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

26. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

27. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

28. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

29. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

30. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

31. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

32. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

33. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

34. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

35. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

36. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

37. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

38. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

39. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

40. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

41. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

42. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

43. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

44. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

45. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

46. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

47. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

48. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

49. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

50. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

51. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

52. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

53. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

54. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

55. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

56. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

57. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

58. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

59. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

60. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

61. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

62. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

63. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

64. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

65. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

66. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

67. 检查气门导管。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的杆子，要是杆子弯了，就会响。检查气门导管，要是气门导管磨损严重，就得换一个。

68. 检查气门座圈。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的座圈，要是座圈松动了，就会响。检查气门座圈，要是座圈松动了，就得换一个。

69. 检查气门。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”，要是“家伙事儿”坏了，就会响。检查气门，要是气门坏了，就得换一个。

70. 检查发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。检查发动机，要是发动机坏了，就得修一修。

71. 更换发动机。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的整体，要是“家伙事儿”的整体坏了，就会响。更换发动机，要是发动机坏了，就得换一个。

72. 检查气门间隙。这就好比咱河南话里的“家伙事儿”的间隙，要是间隙不合适，就会响。检查气门间隙，要是间隙不合适，就调整一下。

73. 检查气门导管。