近日,丰田官方在网上公布了新一代Sienna的“定妆照”和详细信息。这款新车和新一代汉兰达一样,基于全新TNGA架构下的GA-K平台打造。更重要的是,新一代Sienna确定由广汽丰田和一汽丰田分别国产...
近日,丰田官方在网上公布了新一代Sienna的“定妆照”和详细信息。这款新车和新一代汉兰达一样,基于全新TNGA架构下的GA-K平台打造。更重要的是,新一代Sienna确定由广汽丰田和一汽丰田分别国产。与丰田其他换代车型一样,新一代Sienna在外观上也变得更加激进。前脸底部的“大嘴”十分醒目,而且根据不同版本,丰田还提供了不同风格的进气格栅供消费者选择。除了更传统的水平格栅,还有一个更运动的网状格栅。同时前大灯的样式更有活力,设计上有些类似美版卡罗拉(也就是国产雷凌)。作为一款美式大货车,Sienna的尺寸自然一点都不小,侧面设计也延续了丰田目前“张牙舞爪”的风格。各种线条非常复杂,明显不同于老款的方方正正的外观。20英寸镀铬轮毂搭配50平比轮胎,既保证了侧面外观,又不会对舒适性造成过多负面影响。如果说新Sienna的车头让人联想到雷凌和汉兰达,那么其尾灯两侧的“假通风口”可能会让你想起凯美瑞运动版。从尾部的AWD和混动标志也可以知道,这一代Sienna不仅会继续提供四驱车型,还将是丰田最新的混动E-Four四驱。根据官方信息,新车暂时只提供2.5L混动动力总成,老款3.5LV6可能不再提供。虽然听起来很耳熟,但新的混动系统可以提供最大246马力,远高于凯美瑞/亚洲龙上的2.5L混动,而这套新的动力也将用于新一代汉兰达上,取代2.0T发动机。除了外观上的剧变,新款Sienna的内饰也进行了重新设计。当然,作为一款主打北美市场的车型,大家不要对其车厢内的精致感抱有太多幻想。不过至少在日系车最擅长的储物空间上,新一代车型做得还算不错,中间的大屏幕似乎没有RAV4上的“背投电视”那么遮挡视线。不过中央扶手箱的存在虽然能提升高级感,但也让新一代车型失去了前排到中排的穿越设计。对于MPV来说,个人认为前排中间的过道相当重要。新车除了一些常规配置外,还配备了车载吸尘器这一罕见配置,绝对是“爸爸的福音”。宜家,有望挑战GL8。丰田Sienna,老车型,一直是平行进口车型的销售主力之一。即使价格没有优势,但能得到这么多家庭的青睐,证明其自身实力是真的,不弱。国产化后,新一代车型的价格有望在30万元左右起步,竞争力将大大提升。与上汽大众此前发布的MPV车型魏冉维罗兰不同,丰田西耶娜在设计和内部空间上显然更符合消费者对一款MPV的印象。诚然,在外观上,大众的威望显然更时尚动感,但其第三排空间和过高的平台注定无法做到家用和商务“通吃”。再加上旗舰车型Erffa的存在,“丰田MPV”在很多消费者心目中可以获得不少加分,所以相比大众魏冉,国产西耶娜更有可能成为真正的“GL8杀手”。更何况,即使在商务接待层面无法撼动别克GL8的地位,西耶娜还是有本土市场作为后路的。鉴于多年前雪铁龙已经在中国注册了“塞纳”这个名字,恐怕这款MPV国产后无法继续使用这个家喻户晓的名字,南北丰田不同版本的新车命名将是除了价格之外最大的悬念。
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