1.训练新手对外界感知的体验训练新手对外界感知的体验由于缺乏对身体的感知，新手司机在超车、会车、越障、倒车或转弯时容易发生事故。所以新手司机要有意识地培养自己对外界情况的感知能力。感知包括感知和被感知。感知是驾驶员在驾驶车辆时借助感觉器官发现和追逐道路交通信息的能力；感知能力是指驾驶员通过大脑分析判断，对感知的道路交通状况做出反应或反应的能力。学车经验3360新手司机要注意以下几个方面来培养自己的感知能力。1)道路线形感知，包括道路转弯半径和坡度的判断；对道路空旷的感知能力，包括道路宽度和净高的判断能力；对路面的感知，包括对路面附着力和平整度的判断能力。2)对车体的感知是指驾驶员判断空车车体与路面的关系和障碍物位置的能力，以及车辆处于动态时判断车辆通过性的能力。主要包括所驾驶车辆的长、宽、高、离地间隙、轮胎位置的综合反映能力，以及车辆的动力性能、转向性能、制动性能等一系列与车辆行驶相关的问题。3)对距离的感知是指驾驶员在驾驶过程中，对本车与其他车辆、行人、障碍物之间距离的判断能力。距离估算不准确会导致车辆追尾或超车，会车时间不当，造成车辆刮蹭、碰撞、颠覆等交通事故。4)速度感知力是指对自己驾驶的车辆的行驶速度、周围其他车辆的行驶速度以及相对移动速度的判断能力。对速度的感知直接关系到跟车、会车、超车、减速、停车时的驾驶操作。2新手爬坡时如何突然熄火？新手爬坡的时候突然熄火，或者溜车让新手爬坡的时候觉得特别尴尬。尤其是排队过天桥的时候，基本功不扎实，不仅难而且尴尬，还影响一个车道的通行。遇到坡的时候，用大油门和手刹就能解决。但当油门、离合器、手刹配合不好时，新手很难重新发动汽车。回应3360新手。很容易因为油门控制不好而突然向前冲，注意与前车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭扰乱你的心情。挂一档，松开离合器时左脚给油，松开手刹，车辆才能平稳上坡。即使是老司机，在爬坡时也会遇到突然熄火的情况。初学者要多练习几次。分油熟练后，爬坡不再是问题。新读者不熟悉道路，没有多任务处理的技能。经常出现的情况是，直到十字路口才开始并线，紧急断轮，卡在路中间。熟练的老司机掌握了“看针”的技巧，即使差距不大也能轻松加入队伍。但是对于新手来说，并线绝对是一个高技术含量的工作，尤其是周围人流量很大的时候，就犹豫着开始，犹豫着就错过了机会。对策：路口前会有警示牌。新手要培养长大早规划的驾驶习惯，避免临时抢线。并线时，提前做好准备，先看要并线的车道和车道，预估是否有足够的时间让两条车道后面的车的距离和速度顺利并线。看到机会，打开转向灯，加速进入待并车道，要求果断行动。