本田CRF250L拉力2020是什么牌子的拉力摩托车？它迅速在市场上流行起来，成为最通用、最实用的多功能运动摩托车之一。基于之前成功的CRF250L平台，拉力版将小排量多功能运动摩托车的性能提升到了一个新的高度。该车搭载四冲程单缸246.9cc水冷发动机，最大功率24.4马力，最大扭矩22.2牛米。它配备了电子燃油喷射系统PGM-FI和6速变速箱。张力版不同于原来的本田CRF250L，油箱更大，达喀尔风格的车身，悬挂行程更长。前悬挂为昭和叉，行程279mm，后悬挂为Pro-Link单减震器。本田CRF250L拉力赛2020刹车，前后都是液压刹车盘，可以提供出色稳定的制动。随着2020年新版本的推出，本田CRF250L拉力赛将有3360带ABS和不带ABS两种不同的车型。两款车型都有本田特有的红色涂装和独特的蓝黑色装饰。在配备ABS的CRF250L拉力2020版上，驾驶员可以轻松打开/关闭后轮的ABS，从而在各种路况下提供多样化的灵活操作。本田CRF250LRALLY2020发动机型号：4冲程，单缸，水冷排量：249.6立方厘米，最大功率：4.4马力，最大扭矩：22.2牛米。压缩比：10.7:1燃油喷射3360电喷系统PGM-FI，节气门体直径38mm变速器：6转速和制动轮胎。挂前3360昭和43mm倒叉，行程249mm。后悬架：Pro-Link单冲击，行程238mm前制动器：256mm单制动盘，后制动器3360220mm单制动盘带双活塞卡钳，带单活塞卡钳前轮尺寸：21英寸后轮尺寸：18英寸ABS:可选尺寸轴距33601445 mm离地间隙：255 mm高度3360875 mm油箱容量：8L当然，我买摩托车只是为了载货。比如比较常见的摩托车就是菜市场上面的那种。后座放一根扁担，两边各加一个大筐，成为运菜能手。但如果是专门用来运货的两轮摩托车，相信没几个人见过，但国外有这种有趣的两轮摩托车。它的名字叫Kubo，是一种主要用来运送货物的电动摩托车。承载部分设计在主框架内部。开放式车架可容纳宽度或高度为22英寸(55cm)的货物，一体式背带可将其牢牢固定，包括骑车人和货物。其最大载重量约为270公斤。Kubo由100%电力驱动，最高时速72.4km/h，充满电后可行走80.5km。Kubo很好用，走在城市里方便又好玩。据研究人员称，kubo可以连续驾驶50英里(80.5公里)，最大速度为每小时45英里(72公里)，最大负载为300磅(136公斤)，包括骑手和货物。充电时，用户需要将摩托车的车载充电器插到正规的电源插座上(家用插头也可以)，就像我们电动车的充电方式一样，几个小时后就可以拔掉。但是说到售价，对于真正想用来送货的人来说，可能就没那么好了。这种两轮电动送货摩托车的价格是5000美元。如果按照现在的汇率计算，价格达到3.5万人民币，足够买一辆宝骏310了。所以边肖觉得，除非环境特殊或者有特殊需求，否则这种电动货运摩托车在国内确实没有市场。