1汽车空调压力开关坏了会怎么样？汽车气压开关坏的现象是由于压力开关接触不良或操作异常，导致压缩机不工作或不能正常发挥其压力保护作用。压力开关在自动控制中无处不在。它们安装在汽车空气制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力。当压力异常时，启动相应的保护电路，防止系统损坏。汽车气压开关33601的维修方法。检查压力开关的通断特性，用万用表测量压力开关4M1和4M2端子之间的电阻，电阻值应为0。如果电阻不为0，则压力开关的常闭触点接触不良，需要更换压力开关。如果电阻为0，测试压力开关的性能。2.检查压力开关的性能及其在规定压力下的工作情况。如果测试结果异常，更换压力开关。汽车在使用过程中，当散热片堵塞、散热风扇不转或制冷剂过量时，系统压力会过高。如果不加以控制，过大的压力会损坏系统部件。高压开关安装在高压管路中，一般在储液干燥器上，与压缩机的电磁离合电路或冷凝器的风扇电路串联。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇的高速电路，防止压力进一步上升，避免系统损坏。2汽车空调压力表看哪个圈的值汽车空车压力表一般有两个压力表，一个是蓝色的，一个是红色的。蓝色压力表是低压压力表，红色压力表是高压压力表。汽车空车运行时，高压的正常值为12-15bar，低压为1.5-2.5bar，但空车的正常压力也会随着外界环境的变化而变化。空汽车压力表上的读数单位是几巴、几千帕(kpa)和几磅每平方英寸(psi)。两者换算成1bar=100kpa=14.5psi .汽车气压表故障检测当汽车气压表显示低压低压时，这可能是制冷剂不足的常见现象。有的车使用年限长了，会有冷却液泄漏。修好后可以直接加冷却液解决问题。当汽车气压表显示低压高，高压也高时，这可能是膨胀阀的常开故障。车制冷不好，压力表显示低压高压都高。可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统出现中空气体，高低压混合使得空调系统制冷效果变差。更换膨胀阀可以解决问题。当汽车气压表显示低压为真空(指针在0刻度以下)，高压为低压时，这可能是膨胀阀的关闭故障。如果汽车没有制冷，这个故障是蒸发器膨胀阀关闭，应该更换膨胀阀。当汽车空压力表显示低压有时正常，有时真空，高压有时正常有时低时，可能是制冷系统有湿气。当管道内的水结冰时，会导致低压管道出现真空现象。当水结冰时，系统将恢复正常。此时，只能排出系统中的制冷剂，再次排空，并添加制冷剂。当汽车气压表显示低压高，高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中有大量制冷剂，空调效果不好。这时候就要考虑空调压缩机的故障了，压缩机内部可能有泄漏。一般更换压缩机就能解决问题。