科目二：如何直角转弯直角转弯的主要技巧不要过早转弯。具体操作是33601。转弯前，一定要尽量开到外面。当车头即将到达对面侧线(约50cm-70cm)时，开始向内转弯(注意不要急)。向前看，然后看后视镜。当你感觉车的中间快要过直角顶点的时候，慢慢调头，然后慢慢校正车头。2.根据车速(最好一档半离合)，转弯(回头)一定要果断，甚至不要急回。直角转弯时分析方向盘的时机是最重要的。要控制速度，宜慢不宜快。如果玩的早，很容易压到左右角。当你看到左边窗口的打印字体I与车库的拐角重合时，你就可以快速杀向。同时，你可以把头伸出窗外。考试时允许把头伸出窗外(这里不方便看左后视镜，因为看到左后视镜的一角时，轮子已经压到直角了)。看看左后轮是不是压到墙角了。如果距离太小，预计会压线。此时，立即将方向盘转回半圈，当车头到达路中间时再右转。如果方向盘转得晚，你会发现直角和后轮的距离太大，右前轮可能压到右线，但是从驾驶室看不到右前轮。只有转弯时，左后轮与弯道的距离保持在30cm以内最安全。科目二怎样才能防止中途停车？在新的驾驶考试规则中，第二个主题是禁止中途停车。那么如何才能防止中途停车呢？让我们看一看。首先，“半途而废”的原因可以总结为以下三点：一是离合器的力度小于，车速忽快忽慢，瞬间突然停住；第二，场地平整度不够，有坑有微坡，车是个很精密的东西。这些琐碎的细节还是会让车短暂的停下来；第三，打方向杀的时候，前轮的斜角会产生较大的阻力，会让车短时间停下来。那么，如何防止中途停留呢？第一，汽车没有不打滑的地方，这一点一定要记住。后驻车离合器和制动器的配合要协调。要么松开刹车快速松开离合器，要么带点刹车松开离合器。练习时注意。第二，在工地水泥块的交叉处，容易跳车。如果有高度差，速度太慢很容易停在这里，所以建议速度不要太慢。第三，方向被杀的时候。车速有一个明显的减速过程。你应该在打死方向的同时稍微松开离合器，防止减速造成停车；相反，在回到正方向的同时，车速有一个加速过程。这里踩一点离合器，否则会太快失控。第四，掌握离合器的使用。离合器整个行程比较长，踩到底会完全切断发动机的输出动力，松开到底会完全传递动力。在半联动点附近有一个小范围，可以用来调整发射功率。在这个范围的低端发射的功率非常小，而在高端发射的功率非常大。半联动范围只是整个离合器行程的一部分，也就是说，整个行程的相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速。感觉稍微快一点的时候，就稍微踩一下离合器，这样发动机的动力就可以传递的少一些，速度也会慢一些。相反，如果你觉得速度有点慢，甚至停下来，只要稍微抬一下离合器，速度就会变快。这就是防止“半途而废”的招数。没有别的办法。虽然半连动范围上端传递的动力比较大，但是也有熄火的可能，所以你一定要对这个上端位置有非常好的感觉，尽量不要用这个位置。应该注意的是，每辆车都有不同的sem