汽车尾气排放标准是指国家或地区规定的汽车排放物的种类、含量和排放量的标准。其制定旨在调节汽车排放造成的环境污染，保护公众健康和环境安全。
1. 国家汽车尾气排放标准
我国自2000年起开始执行严格的汽车尾气排放标准。根据标准的变化和趋势，可以分为以下几个阶段：
首先，国Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ标准。这三个标准是我国早期的汽车尾气排放标准。其中，国Ⅰ标准实施于2000年，规定限值包括一氧化碳、氮氧化物和非甲烷总烃。随着经济的发展和环保意识的提高，国Ⅱ和国Ⅲ标准也相继实施。国Ⅱ标准从2002年开始实施，规定的限值比国Ⅰ标准更加严格。国Ⅲ标准从2005年开始实施，使得我国的汽车排放更加清洁。
其次，国Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ标准。随着环保要求的不断提高，我国对汽车尾气排放标准进行了升级。国Ⅳ标准从2008年开始实施，其中新增了颗粒物的限值。国Ⅴ标准从2018年开始正式实施，并将原来的颗粒物、氮氧化物和非甲烷总烃的限值进一步降低。国Ⅵ标准从2021年起开始实施，是目前我国最严格的汽车尾气排放标准。
2. 成都汽车尾气排放标准
成都市自2010年起开始实施汽车尾气排放标准。与国家标准相比，成都市的标准更加严格，主要是因为这个城市的气候、地理和交通等因素促使其对环保的要求更高。目前，成都市的汽车尾气排放标准为国Ⅴ标准。
除了执行国家标准外，成都市还制定了更为严格的限值。例如，对于柴油车，其氮氧化物和颗粒物的限值均比国家标准低20%。此外，成都市还在城市道路上设置了排放检测站，对车辆的尾气排放情况进行定期检测和监管。
最后，值得一提的是，成都市积极推广新能源汽车，鼓励市民使用电动车、混合动力车等环保型汽车，从源头上控制汽车尾气排放污染。
总之，汽车尾气排放标准是保护环境的重要手段之一。对于各城市而言，应根据本地的气候、地理、交通和环境等因素制定更为严格的汽车尾气排放标准，以达到更好的环保效果。
