帝豪 ec718 多缸失火的那些事儿

嘿，咱东北老少爷们儿们都知道，这汽车要是出点毛病，那可老闹心了。今儿个咱就唠唠这帝豪 ec718 多缸失火的事儿。

故障排查第一步：瞅瞅油泵

咱先说这第一步哈，得看看油泵咋回事儿。车钥匙拧到 ACC 那个档上，要是油泵没啥动静，那可得检查检查油泵本身还有它那线路。要是油泵有动静，那就接着往下查。

点火系统也得好好瞅瞅

排除了油泵的毛病，那就得瞅瞅点火系统。这得倒着来检查，先把油泵保险丝啥的拔了，然后从一缸火花塞那儿跳火试验一下。要是有火花，那就说明点火系统没啥事儿，要是没火花，那就得检查点火线圈、分缸线、凸轮轴位置传感器、ECU 还有它们的线路。

进气系统也不能马虎

把前面那俩系统都检查完了，还得瞅瞅进气系统。得用诊断电脑分析分析发动机进气的数据，看看毛病出在哪儿。要是进气量不对劲儿，那就得找找原因。

火花塞和缸体也得注意

再就是火花塞和缸体，得检查检查火花塞头有没有汽油，要是有汽油残留，那就说明喷油系统没啥问题，要是没有汽油，那还得接着查燃油供给系统。还有缸体，看看有没有磨损啥的。

电脑系统也得瞅瞅

最后啊，别忘喽电脑系统，看看它有没有啥毛病。

总结一下

咱这帝豪 ec718 多缸失火的毛病，得一步步排查，油泵、点火系统、进气系统、火花塞、缸体、电脑系统，都得仔细检查检查，才能找到毛病到底出在哪儿。可别马虎大意喽，不然这车子可不好使。