轩逸经典怠速车内有振动的感觉,新车行驶了5000多公里,这是什么原因呢?谢谢
冒志伟
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轩逸经典怠速车内有振动,咋回事儿嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这轩逸经典车怠速车里有振动的事儿。咱都知道,这汽车开着开着,要是出了啥毛病,可不得让人闹心嘛!积碳的“捣蛋”咱先说说这最常见的原...

轩逸经典怠速车内有振动,咋回事儿

嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这轩逸经典车怠速车里有振动的事儿。咱都知道,这汽车开着开着,要是出了啥毛病,可不得让人闹心嘛!

积碳的“捣蛋”

咱先说说这最常见的原因,那就是发动机里面积碳太多啦!就好比咱肚子里吃进了好多脏东西,消化就不好咧。这积碳一多,发动机燃烧起来就不顺畅咧,混合气不是过浓就是过稀,车子在怠速的时候就容易抖哇。这积碳要是多咧,就赶紧去清理清理哇,别让它瞎捣乱咧。

点火系统也得瞅瞅

还有哦,点火系统要是出问题咧,也能让车子怠速抖哇。比如说火花塞或者高压导线啥的,要是不行咧,就得赶紧检查检查,该换就换哇,别让它在那儿瞎耽误事儿咧。咱可得把这点火系统弄得妥妥当当的,别让它给咱找麻烦哇。

橡胶件也得注意

这车子开时间长咧,机脚垫的橡胶家伙也会磨损咧,老化咧。它要是不行咧,车子在怠速的时候就会抖哇,还可能有响声咧。要是发现机脚垫不行咧,就得赶紧换新的哇,别让它影响咱开车的舒服劲儿哇。

其他方面也别放过

再就是发动机护板要是变形咧或者安装不正确咧,也可能引起车子怠速抖哇。咱得好好检查检查这护板,别让它在那儿瞎捣乱哇。还有哦,怠速控制系统要是出问题咧,那也得赶紧去修理修理哇,别让它把咱的车给整出毛病来咧。

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