1卡罗拉亮点解读1。卡罗拉提升点解读2021款卡罗拉共推出12款车型，涉及3种动力系统，包括自然吸气、涡轮增压和HEV混合动力系统，其中1.5L自然吸气版是卡罗拉首次采用三缸发动机，价格也远低于1.2T版，配置相当。其他动力版车型在此次改款后也获得了增量不加价的待遇。原厂中控屏幕终于支持车载网络，支持在线导航和在线音乐，安全配置方面保持现有水平。除了最低配车型，TSS2.0系统全部标配，真的很厚道。二。卡罗拉外观2021款卡罗拉整体外观变化不大。新车外观采用了温柔的欧版设计。前大灯采用LED大灯，与前格栅的镀铬装饰条相连。前外壳采用大嘴冷却格栅。两侧的“C”型设计让新车略显动感。车尾的“C”型凹槽设计与车头相呼应，车尾右下角的logo可以识别新车的动力系统。三。卡罗拉的内饰卡罗拉的内饰变化不大。然而和其他改款车型一样，新车提供的卡布奇诺双色座椅依然能带来新鲜感。中控屏幕终于支持车联网功能，内置在线导航和在线音乐功能，可以扩展汽车的多媒体功能。重新设计的卡罗拉后排的“人权”终于得到了改善，最后后排出风口匹配了USB充电接口。看来丰田还是很听车主意见的。四。卡罗拉的配置亮点。TNGA架构下的卡罗拉，各方面都有提升。后悬架采用E型多连杆式独立悬架系统，在同级别中表现出色。安全配置应该是卡罗拉的优势。全系标配8组安全气囊，包括车道偏离、车道保持、全速域自适应巡航、自动大灯和自适应远近光灯。中控屏也配备了，高配车型也有车联网功能，在线音乐和在线导航都很实用。2卡罗拉对比轩逸卡罗拉与轩逸丰田卡罗拉、日产轩逸，两者都进行了垂直升级。其中轩逸在外观上进行了全面升级，两侧大灯采用LED光源设计。中网的V-motion设计更加时尚，车身侧面更加修长。C柱的熏黑带让车顶形成悬浮效果，尾灯也中规中矩。整体来说，真的有点音乐的味道。TNGA架构下的卡罗拉外观采用欧式风格，看起来更加时尚。两侧大灯也采用了LED光源设计，车侧会有从B柱上滑下来的感觉，营造出运动感。内饰方面，两车都采用了悬浮式中控设计，轩逸营造出时尚的科技感，而卡罗拉明显像背投电视，甚至影响驾驶视野。两款车都提供车联网功能，使用效果更好。日产超智联系统在很多车上市后口碑都不错。卡罗拉中控的分辨率和呈现效果都不尽如人意，只能给出足够的答案。乘坐空间的反面，轩逸无论是座椅的乘坐舒适性还是车厢空间都优于卡罗拉。卡罗拉的后排乘坐空间特别差，受限于TNGA架构下的机械结构。动力系统方面，轩逸采用1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，卡罗拉提供丰富的动力选择。除了1.2T和1.5L纯燃油形式外，还提供了由电动机组成的1.8L HEV混动系统。底盘方面，轩逸采用前麦弗逊后扭力梁独立悬架组合，卡罗拉采用前麦弗逊后E多连杆独立悬架组合。对于家庭使用，两者都可以选择，但是 3卡罗拉对比朗逸卡罗拉对比朗逸也有销量皇冠的称号。丰田卡罗拉和大众朗逸有着相似但不同的生活方式。丰田卡罗拉的前脸呈现出动感的设计风格，线条流畅。两侧大灯在双L线的点缀下更加高级。侧面中规中矩，尾部造型符合丰田的调性。相比之下，大众朗逸更符合其娃娃的名字。朗逸在外观上更加简洁，只有镀铬饰条。提升一定的档次感，充分发挥车侧和车尾简约的精髓，排气采用隐藏式设计，与整车低调风格相呼应。至于内饰风格，丰田卡罗拉在换代后采用了全新的设计语言。中控屏幕采用悬浮式设计，具备车联网功能，支持在线音乐、在线导航等功能。多功能方向盘仅适用于高配车型。不过卡罗拉标配了全速域自适应巡航功能，可以通过方向盘控制。相比之下，朗逸的内饰和配置略显单薄，仅提供普通的定速巡航功能。中控屏幕功能也一般，但方便提供苹果Carplay等手机互联功能。动力系统方面，卡罗拉提供1.2T、1.5L、1.8L三种混动动力系统，朗逸提供1.2T、1.4T、1.5L三种动力系统，均提供丰富的动力选择，卡罗拉水平更高。底盘悬挂方面，得益于TNGA架构，卡罗拉采用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂组合，朗逸则是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂组合。与此相比，卡罗拉的操控性能更好，而朗逸更适合舒适性。4卡罗拉对比思域卡罗拉对比思域。思域换代后，卡罗拉采用了TNGA架构，已经可以在各方面与本田思域抗衡。外观上，卡罗拉依旧采用欧版卡罗拉的风格，整体比较中规中矩。保留了现有卡罗拉的优点，整体观感也要丢了。大灯和尾灯采用LED光源设计，凸显科技感。本田思域Cong自上市以来就已经得到了本田FK8的代言。前后推出了三厢和两厢版本，跑车的细节毫无保留的在思域上进行地下化，以至于在路上可以看到很多大大小小的思域。思域看起来很有战斗力，三厢版和两厢版都有非常好的视觉冲击力。内饰方面，卡罗拉中控采用对称式设计，中控屏幕悬浮，支持车联网功能。提供了在线导航、在线音乐等功能，而思域则采用了更加人性化的设计风格。中控屏幕采用嵌入式设计，并匹配机械按键，操作起来更加方便。乘坐空间集中在后排。思域受限于溜背的外观和造型，后排头部空间有限。卡罗拉首先受全新TNGA架构影响，后座比较直，影响长途骑行。动力系统方面，卡罗拉提供1.2T、1.5L和1.8L三种混动动力系统，思域提供1.0T和1.5T两种动力组合。底盘悬挂方面，卡罗拉采用前麦弗逊式后E型多连杆独立悬挂组合，思域采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂组合。操控性能方面，思域更胜一筹。52021卡罗拉车载手册一、2021卡罗拉车载手册新一代卡罗拉经过一次改款已经来到了2021年。1.2T的中端车型已经可以满足大部分人的需求，而双擎的入门级版本适合作为专车购买。首先，相比1.2T版本，不仅省油，驾驶感也提升了不少。其次，双擎精英版的很多配置都很实用，值得花钱买。如果有的朋友只喜欢涡轮增压发动机，建议选择运动版，至少在造型上能彰显个性。 二、2021款卡罗拉的后排空间怎么样？另一位体验者，身高180cm，腿和头只剩两根手指，空间表现比较一般！三。2021款卡罗拉平均油耗多少？根据工信部提供的数据，卡罗拉混动车型百公里油耗为4.1升，而在公路上，卡罗拉混动车型应该占大多数。常规短途运输油耗在4.7左右，中长途高速运输平均油耗在4.3左右。油耗软件Cub油耗app显示综合路况平均油耗为4.57，不用担心。卡罗拉双引擎的油耗很低。4.2021款卡罗拉的保养费用贵吗？丰田卡罗拉双擎的首次保养是免费的，但纯粹是验车，不更换任何配件。第二次保养属于小保养，比如换机油舱等。丰田雷凌双擎每万公里小保，2万公里中保，4万公里大保。小保养小时加配件550元左右，中保养小时加配件750元，大保养小时加配件1200元。这个费用只收5英镑。卡罗拉的三缸发动机怎么样？中国三缸发动机天生排斥，都是因为对抖动和噪音的不满。其实新的1.5L发动机增加了平衡轴和进气共鸣器，可以分别降低发动机低速运转时的振动和进气噪音。另外，这台1.5L发动机输出的121马力，比纸面上的1.2T还要强。此外，1:1的高压缩比和40%的高热效率都体现了1.5L发动机良好的燃油经济性。6.卡罗拉的安全性如何？更换后的丰田卡罗拉基于TNGA架构打造，同时卡罗拉还享有丰田TSS2.0系统去中心化的优势，安全配置同样不含糊。全系配备八个安全气囊和胎压监测系统。在中国保险研究院的碰撞测试中，丰田卡罗拉除了单项“耐撞性和维护经济性指标”外，其他三项都取得了优异的成绩。7.卡罗拉买混动版好还是纯燃油版好？还记得第一代卡罗拉刚到的时候，只提供了1.6L和1.8L的汽油版本，用年轻的面孔俘获了不少消费者。后来推出的HEV混合动力系统，颠覆了普锐斯的高成本，以更亲民的价格尝到了节能减排的甜头。接着，1.2T涡轮增压和1.5L自然吸气相继推出，丰富了卡罗拉的家族。八。TNGA对于卡罗拉意味着什么？TNGA丰田模块化架构不仅仅是一个模块化平台，更是一种生产理念的改变，不仅节省了研发；降低成本，缩短研发周期。d循环，还提高了生产效率。带独立后悬架的雷凌绝对是TNGA架构下的红利之一。从独立到独立，可以说舒适性和操控性都有了质的飞跃。此外，TSS安全系统的分散化提高了卡罗拉的安全性能。简单来说就是花更少的钱得到更好的产品！