这种情况很少见。即使是路边的修理店,假机油也基本很少,也就是说假机油造成发动机拉缸的可能性不大。如果车还在保修期内,在4S店没有日常保养记录,可以拒绝保修。除非你能证明自己做了正规保养,而且是在正规有...
这种情况很少见。即使是路边的修理店,假机油也基本很少,也就是说假机油造成发动机拉缸的可能性不大。如果车还在保修期内,在4S店没有日常保养记录,可以拒绝保修。除非你能证明自己做了正规保养,而且是在正规有资质的修理厂做的,否则维权会很难。从你提供的故障图片来看,应该是活塞环引起的,因为你可以看到燃烧室的活塞顶部有很多油脂,说明机油是通过活塞环进入燃烧室的。如果正常加速到最高转速行驶,气缸壁上的机油不会被及时刮掉,这样机油会更容易进入燃烧室。机油进入燃烧室,首先会冒出白烟,同时会与燃油混合燃烧。我们都知道机油不能充分燃烧,最终会形成类似积碳的东西。当发动机温度高时,冷凝液会脱落并被活塞带入活塞环。最终,气缸壁会产生异常摩擦。当然也不能完全排除机油的问题。即使换油周期没有问题,粘度和油温不匹配也会出现这种故障。粘度低时扭矩明显不足,粘度高时发动机转速升高。如果经常高速行驶,尤其是夏天,机油会受到极大的损害。总结:这种情况最好去专业检测机构出具证明。当然,首先要证明不是机油引起的维权。
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