汽车故障码 P0113 与 P0300 大揭秘

嘿，各位老广们！今天咱来讲讲汽车里的两个故障码，一个是 P0113，一个是 P0300。话说这 P0113 呀，它的意思是进气温度（IAT）传感器 1 电路高（第 1 排）。就好比咱广东话讲的“进气温度个探头条线搞到好高咯”。这玩意儿呢，是发动机的一个重要传感器，把进气温度变成电压信号传给电脑，好让电脑来调整喷油啥的。要是电脑检测到这个信号电压高过自检的最大值，那就得出这个故障码啦。原因可能系传感器条线短路到正极啦，传感器本身有问题咯，或者电脑模块也可能出毛病咯。

P0113 故障码点解会出现

发动机积碳：老表们，咱广东话讲“拉缸”，发动机积碳多咗也会影响到这个故障码出现哦。积碳多咗，发动机运转就唔顺咯，当然会影响到传感器的信号啦。

节气门同喷油嘴：节气门太脏或者喷油嘴积炭多咗，也会导致这个故障码出现哦。就好似咱广东话讲的“节气门唔干净，喷油嘴有啲塞住咯”，这样就会影响到发动机的正常工作啦。

P0300 故障码又系咩回事儿

点火系统问题：呢个 P0300 故障码通常系因为点火系统有问题引起嘅。好比咱广东话讲的“火咀唔着，或者点火线有问题咯”，这样就会导致发动机燃烧唔稳定，出现抖动等情况啦。

气缸工作不正常：气缸工作唔正常，比如某个气缸冇力或者冇点火，也会引发呢个故障码哦。就好似咱广东话讲的“个气缸唔掂咯”，这样整个发动机的性能就会受到影响啦。

遇到故障码点样处理

首先咧，老广们要检查下发动机积碳情况，看看节气门同喷油嘴干唔干净。如果积碳多咗，就得清洗清洗啦。如果系点火系统或者气缸有问题，就最好揾专业嘅修车师傅来帮你检查检查，该换嘅换，该修嘅修咯。记住哦，唔好随便拆电池负极搭电线去清除故障码，不然可能会有麻烦事发生哦，就好似咱广东话讲的“搞到乱七八糟咯”。