标志故障码 P0339 咋修，P0337 咋解决

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这标志车上的俩故障码，P0339 和 P0337 是咋回事儿，咋修咋解决。

P0339 故障码：这玩意儿呀，意思就是曲轴位置（CKP）传感器 A 电路间歇。咱都知道曲轴那可是把活塞上下运动变成旋转运动的关键家伙。这 CKP 传感器呢，能检测上止点信号、曲轴转角信号还有发动机转速信号，然后传给电脑，让电脑能按气缸点火顺序发出最佳点火时刻指令。要是电脑检测到 CKP 传感器 A 电路电压突然变了，那就得出这个故障码啦。

解决办法呢，先把点火开关转到 ON 位置，用咱那 HDS 清除故障诊断码。然后发动发动机，怠速运转个十来秒钟。再用 HDS 检查数据表里的 CKP 噪声，要是显示 0 次，那就接着检查曲轴位置传感器和发动机控制模块/动力系统控制模块是不是接触不好或者端子松动。要是接触不良或者端子松了，就修修连接器或者端子。要是还不行，那就检查曲轴位置传感器的脉冲板有没有坏，坏了就换脉冲板。最后把点火开关转到锁定位置，换曲轴位置传感器，再用 HDS 重置发动机控制模块/动力系统控制模块，清 CKP 模式，做怠速学习程序和 CKP 模式学习程序。要是这些都做完了，发动机还正常，那故障就算排除啦。

P0337 故障码：这 P0337 呢，意思就是曲轴位置（CKP）传感器 A 电路低。曲轴的作用咱前面也说了，这 CKP 传感器也是检测重要信号的。要是电脑检测到 CKP 传感器 A 电路电压低于校准的最低值，就出这个故障码。

解决办法跟 P0339 差不多，也是先把点火开关转到 ON 位置，用 HDS 清除故障诊断码。然后发动发动机，怠速运转。再用 HDS 检查数据表里的 CKP 噪声，要是显示不是 0 次，那就检查车辆几分钟，看看发动机转速、VSS 啥的。要是用 HDS 检查 CKP 噪声还是不正常，那就可能是曲轴位置传感器、发动机控制模块/动力系统控制模块接触不好或者端子松动，或者曲轴位置传感器脉冲板坏了，或者其他地方接触不良或者端子松动。检查完了该修修该换换，最后把点火开关转到锁定位置，换曲轴位置传感器，用 HDS 重置发动机控制模块/动力系统控制模块，清 CKP 模式，做怠速学习程序和 CKP 模式学习程序。要是都做完了发动机还正常，故障也就排除啦。

总之，咱河北老少爷们儿们遇到标志车上这俩故障码别慌，照着咱说的办法一步步来，就能解决问题啦！

关键词：标志故障码、P0339、P0337、解决办法、曲轴位置传感器、电脑