福美来故障码 P0328 咋整？

咱河南老乡们都听好了哈！今儿个咱来说说这福美来车上的故障码 P0328 是咋回事儿。这 P0328 啊，它就代表着爆震传感器信号电路电压过高。这爆震传感器可是装在发动机机体上的家伙事儿，它的电压信号能反映发动机到底有没有爆震，还有发动机的背景噪声啥情况。正常情况下，背景噪声会在规定的范围里来回波动。要是背景噪声超过设定的阀值了，那系统就觉得发动机的机械部件出毛病了。可能的原因有爆震传感器本身出问题了，电路短路了，接插件的针脚生锈或者弯了，还有可能是发动机控制单元也有毛病。解决办法也不少，先得确认故障码到底靠不靠谱，瞅瞅传感器电路有没有跟电源短路，接插件正不正常，爆震传感器本身有没有问题，发动机控制单元有没有异常。修好了之后，还得好好确认一下故障到底修好没。

故障码 P0328 的那些原因

咱来具体说说为啥会出现 P0328 这个故障码。可能是爆震传感器本身坏了，或者电路短路了，接插件的针脚生锈或者弯了，再有就是发动机控制单元也不太对劲。

咋检查和解决故障

检查的时候得这么干：钥匙打到 ON 档，断开爆震传感器的接插件，然后量量爆震传感器 1 或 2 针脚（线束侧）到车身接地的电压，要是电压是 0V，那就得修理或者更换短路线束；断开发动机控制单元接插件和爆震传感器接插件，瞅瞅接插件的针脚有没有生锈或者弯了；把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器 1、2 针脚，常温下电阻得大于 1MΩ，再打到毫伏档，用小锤在传感器附近轻轻敲敲，看看有没有电压信号输出；要是传感器有问题，那就得修理或者更换爆震传感器；把发动机控制单元从外面瞅瞅，看看针脚有没有氧化、锈蚀、折弯啥的。

故障修复确认很重要

修好之后可别马虎，得好好确认确认。把所有接插件都接好，把点火开关转到 ON 档，连上诊断仪，把故障码清除掉，然后进行驾驶循环测试，再读取 DTC，看看故障码还会不会再出来。要是出来了，那就得看看相应的检测条件是不是都满足了，按照诊断程序再好好检查检查。要是没出来，那就说明故障修好了。