汽车故障码大揭秘

一、故障码的诞生缘由

大家都知道哈，咱这汽车里可藏着不少奥秘呢！当车子出毛病的时候，那故障灯就亮起来啦，这时候咱就得赶紧连上设备去读取故障码哟。就像咱打开火开关（不启动）的时候，发动机的 ECU 会给各个传感器和执行器发电流，看看它们是不是都好好工作着呢。要是哪个元件或者哪根线出问题了，ECU 就会让发动机故障指示灯亮起来，就像在告诉咱赶紧去修理厂或者 4S 店维修，还把故障情况用故障码的形式存到内部存储器里，好让维修人员能更快找到故障点呢。

二、故障码的含义解读

咱先说说这故障码哈，它可是由 5 位字母或者数字组成的呢。比如说那个 P0123，它的意思就是节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高啦。咱来看这故障码的第一位，肯定是字母表示的，一般有 P、B、C 和 U 这四个字母。P 就表示动力传动系统，咱想想哈，汽车就是靠发动机做功，然后通过传动系统的部件传到车轮上驱动的，所以这个 P 就代表发动机控制系统、电子变速器控制系统之类的。B 表示车身电器，像空调系统就属于这一类。C 表示底盘系统，像转向、制动系统啥的，要是仪表板上的 ABS 故障灯亮了，输出的轮速传感器故障代码就是 C 开头的。U 表示没定义或者是车辆的网络故障，车子上的 ECU 用的传感器信号好多都一样，要是每个传感器都把线接到每个 ECU 上，那线束得多乱多复杂呀，所以厂家就让每个 ECU 之间用 CAN 网络通讯协议通信，两根线就能搞定啦。第二位是数字，表示制作代码的主体是谁，0 表示 SAE（美国汽车工程师学会）定义的代码，1 表示厂家自己定的代码。第三位数字表示被检测故障的子系统代码，数字范围是 0-8，0 表示全系统，1 和 2 表示燃油供给系统，3 表示点火系统，4 表示尾气排放处理系统，5 表示怠速/转速控制系统，6 表示 PCM 与输入/输出系统，7 表示变速器系统，8 表示其他。后面两个字母是留给厂家自己设置的，也就是原厂代码，每个厂家的设置含义都不一样呢。

三、如何使用故障码

要是车子的故障指示灯亮了，咱咋知道具体的故障码是啥呢？方法很简单哈，用诊断设备一查就知道啦。咱河南人说话就是直爽，遇到事儿就得想办法解决不是！咱把故障码弄明白了，就能更快找到车子的毛病在哪儿，然后赶紧去修理，让咱的爱车又能健健康康地跑起来啦！

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