汽车雷达故障码解读秘籍

大家都知道，咱这车上的汽车雷达可重要啦！要是出故障了，那可不得赶紧弄清楚咋回事儿。咱今儿就来唠唠这汽车雷达故障码咋读，咋读出来。

故障码的神秘面纱

咱先说说这故障码是咋来的哈。现在的车都厉害着呢，有个啥毛病，它自己就知道，还能把情况编成码存起来。就像咱写日记一样，把问题记下来。

故障码呢，一般都是由好几个字母和数字组成的。像啥 P、B、C、U 这些字母，都代表着不同的意思。P 呢，就表示动力传动系统，像发动机控制系统、变速器啥的。B 是车身电器系统，空调啥的就归它管。C 是底盘系统，转向、制动这些。U 呢，就是没定义或者网络故障啦。

故障码的解读方法

那咋读故障码呢？首先得看看这第一位字母是啥，不同字母代表的意思可不一样哦。要是是 0，那就可能是 SAE 定义的代码，要是 1 呢，就是厂家自己编的啦。

再看看第三位数字，这代表着被检测故障的子系统代码，数字从 0 到 8 呢，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。

后面两个字母就是厂家自己设定的原厂代码啦，每个厂家的含义都不一样。

如何读取故障码

要是咱车上的故障指示灯亮了，那咋知道具体的故障码呢？咱可以连上专门的设备，让它帮咱读出来。读了故障码，就能大致猜到毛病出在哪儿啦。