塞纳采用两种变速器，一种是5速手动变速器，一种是4at变速器。谢轩是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，采用2.0升自然吸气四缸发动机。赛纳于2005年停产。At是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速器。At变速器也叫液力变矩器变速器，因为这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器由三部分组成，即泵轮、涡轮和导轮。液力变矩器工作时，里面充满了变速器油，变速器油是发动机和变速器之间的传动介质。因为是靠变速器油来传递动力的，当然at变速器的换挡平顺性还是挺好的，因为液力变矩器可以缓冲一部分震动。但是4at变速器的换挡平顺性不是很好。由于这款变速器前进挡太少，当然换挡时发动机转速差会相当大，会造成顿挫。4at变速器是一款比较老的自动变速器。使用这种变速器的车辆的燃料消耗也相对较高。由于前进挡太少，当然在高速巡航的情况下发动机转速比较高。赛纳是合资车，不是进口车。当然，这款车刚上市的时候也有消费者购买。好了，今天就和大家探讨一下雪铁龙塞纳以前是什么变速箱弄到这里的。感谢您的关注。请分享给你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。