1力帆轩朗和迪雅宋MAX怎么选？下面是力帆和宋MAX的对比分析，希望对你有帮助。相比宋MAX的外观，上市以来收获了不少好评和不错的销售成绩。其中一个主要原因是它采用了全新的设计语言“DragonFace”，整个机身看起来视觉效果十足。镀铬横幅的梯形口营造出一种气场感。再加上眼神犀利的led大灯，整个前脸看起来十分凶狠，霸气中透露出运动感，侧面线条流畅，尤其是带有英文后缀的车窗镀铬线条设计更是出彩，而尾部相比前脸更为封闭。轩朗的整体造型也是以运动风格为主。相比宋MAX，前脸的表情更可爱一点，整车线条流畅硬朗，侧面比宋MAX更修长方正。全系配备的卤素大灯明显不如宋MAX的LED大灯，灯具细节设计也略逊于宋MAX。不过这些造型因人而异，好看不好看就看你自己了。内饰中控设计对比在内饰设计上，两者都营造了良好的层次感。MAX的质感和材质更好，按键数量也比轩朗少。大部分功能都集成在巨大的12.8英寸显示屏上，显示效果细腻，使用起来非常流畅。可惜这种屏幕只会配备在中等高度以上。虽然悬浮显示屏的尺寸没有宋MAX那么夸张，但功能表现也不弱。全系标配中控显示屏，比宋MAX的更亲切。体型对比两者在体型上各有优势。并且长宽高占优，宋MAX的高度和轴距占优。两者没有太大区别。第二排座椅可以前后调节，调节范围广，中间平台是平的。天窗虽然尺寸更大，但由于采用了分段式设计，在开放性和通透性上明显不如宋MAX的全玻璃设计。天窗只有在安装了车顶的情况下才能打开，宋MAX的天窗是打不开的。后备箱尺寸后备箱尺寸也有自己的优势。虽然它的后备箱宽度占优，但明显不如宋MAX。在8万元的基础上，配置教授选了两款价格差不多的车型进行对比。可以看出，轩朗有明显的优势。动态参数对比轩朗在电源规格配置的选择上更加丰富。有5MT，CVT，8AT变速箱，在同级别中不多见。这也是它的亮点之一。8AT变速箱驾驶性能好，升档积极。一般大多会将发动机转速控制在2000转以下，提供一定的燃油经济性。底盘性能比较扎实稳定，转弯时支撑性好，遇到不平路面也不会有多余的弹跳，处理得当。宋MAX只有一种排量选择，变速箱有6MT和6速双离合可供选择；相比于于，宋MAX的底盘表现更加舒适，遇到小颠簸路面也能轻松过滤，高速行驶也能保持良好的稳定性。底盘整体表现厚实紧凑舒适，在同级别中处于中上游。综上所述，两款车型都是同档次高性价比的家用MPV不错的选择。MAX在外观、内饰、动力表现上有着令人钦佩的质感表现，但与之相比，低价位车型的配置偏低；虽然轩朗在内饰做工上有很大的提升，但其底盘性能扎实，配置丰富，是同级车中不错的选择。看了上面的对比，相信大家可以根据自己的需求做出选择。你的选择是什么？2沥青和硬质路面对货车行驶里程的影响。两种路面对重型车的油耗影响很大。好像标准答案应该是扭矩，内燃机热效率，变速箱传动效率等。而路面类型对轮胎的滚动摩擦系数和滑动摩擦系数影响较大。众所周知，汽车在低摩擦路面加速时容易打滑，车辆的制动距离会更长。打滑的概念是车轮 参考各种类型路面的滚动摩擦系数和滑动摩擦系数_0.010和1.0沥青铺装硬路面_0.012和1.0压实土路_0.035和0.5碎石渣路_0.035/0.8湿雪路_0.020/0.1~0.3每条路的摩擦系数决定了汽车行驶时“车轮上的功率损失”。沥青路面的滚动摩擦系数高于商品混凝土硬质路面。这个参数对于不同类型的车各有利弊。1.普通家用车多为小型面包车，车身尺寸一般为“5000*1850*1800mm”。小车体决定了服务质量最多不超过2吨左右。除了这些车型，一些皮卡和轻型客车也会作为家用车。但是，即使是这些整备质量在2.5吨左右的车辆，在沥青路面行驶时，其实也是有优势的。所以这类车辆的重量不足以“碾压”沥青路面，所以路面较高的滚动摩擦系数可以减少车轮扭矩(扭力)的损失。车轮上功率的计算公式是：转速扭矩9549=kW。如果扭矩足够大，可以降低发动机转速来降低油耗(发动机转速越低，喷油量越小)。对于轻型和小型车辆，增加滚动摩擦系数和降低摩擦系数可以在达到前者的阈值之前节省燃油。2.中重型面包车不适合铺沥青软路面，因为这类车辆总质量可达几十吨。即使车辆至少有六个车轮，每个车轮获得的垂直压力仍然会被夸大。在足够重量的作用下，沥青路面容易被挤压变形，在行驶过程中会迅速变形。这种状态就像汽车行驶在积水的道路上，会增加车轮的阻力。对于重型车辆来说，沥青路面可以理解为“软”。摊铺后，以每分钟数千转的速度碾压的车轮，会在车轮碾压方向前方与一定程度的“凸起”路面形成“过度抓地力”。通俗的描述就是轮胎胎冠——在不变形的凸起位置卡住，沥青路面的滚动摩擦系数足够高，从0.9到1.0，在路面变形的凸起位置卡住车轮，增加滚动摩擦。知识点：沥青路面与重型车辆的结合导致路面变形，使摩擦系数超过车轮滚动阻力的阈值。正常路面假设轮胎输出扭矩为100%，商品混凝土硬质路面损耗为5%，其余为95%。但对于轻小型车辆，沥青路面损耗3%，剩余97%，而对于重型车辆，损耗7%，剩余93%，油耗会按照这个比例增加。当然，这只是一个假设的参数，真正的差别会在3%-5%之间。这是道路类型和车型与油耗的关系，供参考。