1停车楼呢?GWP新作: 《无限流动》 3354东关CBD示范立体停车楼以国际竞赛第一名的成绩获得项目设计权。GWP团队的设计应用了“无限流”的理念,将停车、人车移动线、商业布局巧妙匹配,将功能与优美...
1停车楼呢?GWP新作: 《无限流动》 3354东关CBD示范立体停车楼以国际竞赛第一名的成绩获得项目设计权。GWP团队的设计应用了“无限流”的理念,将停车、人车移动线、商业布局巧妙匹配,将功能与优美的建筑形态完美融合,未来将成为东莞停车标杆建筑。3354教授高级工程师,东石集团董事长刘波博士。1.项目背景:CBD试点项目,规划面积4844平方米,总建筑面积20575平方米,是首个更新东莞形象、缓解城市交通压力的停车试点项目。该项目位于莞城区石柱路与体育路交界处,属于东莞市重点核心城区。基地被绿色景观包围,距离东莞市政府约200米。它是展示东莞城市文化的重要场所,聚集了市政府的行政、办公、商业、酒店等职能。长期以来,该地区存在许多交通隐患,如停车位不足、停车被地面道路占用等。基于项目的实际功能需求,GWP团队将创新的设计理念与城市新地标的整体形象相结合,试图解决这一地区的停车拥堵问题,为城市通勤者构建便捷舒适的交通体验,创造一个人们可以停车的城市新场所。区域位图2。设计理念:无限流。概念规划概念规划概念规划本案例的概念灵感结合东莞水乡独特的蜿蜒水脉和项目所在的“一心两轴”核心位置,提出将两条延伸的城市主干道合并为一条流动带,对停车楼的空间感和表皮语言进行重组、整理、反转和建构。以无限流动和旋转的趋势组织车辆运动路线;这样两条动态曲线螺旋向上,交汇形成停车楼作为城市雕塑的整体建筑形象。本项目设计以停车楼独特的交通线路为牵引力,通过建筑的不断循环产生体量。最后对场地的几何形状进行优化变形,获得纯净简洁的建筑形态。连续的圆形立面“丝带”环绕并贯穿建筑的每一个角落,催生出一系列丰富多样的空的形态,在视觉上创造出一种由内而外与周围城市环境融为一体的建筑语言。3354在享受宁静的同时,也尊重和提升了周围环境的价值。我们希望给东莞带来一些充满活力的设计。这座建筑就像这座城市中的一座空心雕塑,给这里的人们以空灵的快感,增加他们对这座城市的归属感。“——张国威张胜(GWP首席建筑师)3。立面设计3360动态曲线和诗意表达。GRC节点图解析在立面设计中,团队延续了流水的灵动,使用了动感轻盈的线性语言。通过连续的白丝带,局部旋转循环,上下缠绕,层层折叠,形成流动的立面美感。在立面材料的选择上,GRC表现出流动曲线的独特质感,进而与广阔的土地融为一体。向东上升,停车楼将在光影变化下展现建筑的女人味,营造出独特的诗意;在邓华的起点,随着飘动的彩带点亮夜灯,立面将呈现出上下蜿蜒的变幻效果,成为人们回家路上一道亮丽的城市雕塑景观。4.高效结构和独立流线分析图。在建筑的西南段,设计团队采用了极具表现力和节省空间的螺旋坡道结构,高效快速地引导车辆从一楼到六楼,大大提高了停车效率。同时,螺旋坡道与立面无缝连接,实现了建筑外观的高度统一和连续性。建筑采用斜板停车结构,以斜螺旋车道为核心,围绕并贯穿所有内部空房。车道主要用于车辆的上下车,在d的两侧设有停车区
平面动线设计采用人车分离,每种车型都设有独立的流线系统,主要分为商用车流线、社会用车流线和小巴流线,以保证灵活应对停车场突发事件。同时,无限循环流线内部有一个可被自然光穿透的中庭空间,极大地丰富了人们停车后的视觉体验,促进了停车楼内部的空气流通。车辆带来的汽车尾气通过自然呼吸中庭导出,周围的氧气通过立面上丝带围成的缝隙补充,形成空气的良性循环。停车工程规模虽小,但很考验设计者解决复杂综合问题的能力。在极其有限的场地条件下,需要通过富有创意的设计思路,解决动线组织、停车数量、建筑形象、商业功能要求等综合问题。规模虽小,却考验设计者解决复杂综合问题的能力。GWP团队提供了一个独特的方案来平衡这些困难。我们期待着这个项目的完成。3354梅友瑶,东石集团规划管理经理,注册城市规划师。5.公共商业空房设计团队在与业主就项目的功能进行了多次讨论和论证后,将前两层、负一层和楼顶变成了公共商业空房,创造了一个人们在往返停车楼的过程中,可以入住并体验建筑与城市互动的场所。其中,前两层和负一层为集中商业区,空房布局可根据需要灵活划分或形成整体零售空房,以容纳大型业态。设计团队还在一楼设置了步行架空走廊,连接中心广场和南侧的城市公园。开放使其成为城市慢行交通系统中一个有趣的节点。屋顶被规划为特色商业空位,成为极具吸引力和创意思维的第五立面,与周围景观形成连续的视觉体验和呼应。打破了对停车位的传统认知,停车位不仅满足了车辆临时存放容器的需求,还创造了一种新的城市社区空间和人际关系。翻译停车场一层总平面图、停车楼负一层平面图、停车楼二层平面图、停车楼四层平面图、停车楼立面图、停车楼剖面图,项目地址中国广东东莞3360;该项目于2019年设计,2020年7月开工。建筑面积:20,575m2,建筑师:GWP,元尚设计咨询(香港)集团有限公司;建筑师:张胜;张国威;投资3360东莞东石集团;总承包:东莞市莞城建筑工程有限公司;施工图:东莞建清建筑设计院;主要建筑材料:3360混凝土、GRC、玻璃;文案3360王平,广东珠三角部。2车停不好会怎么样?福特蒙迪欧所有车型都配备了发动机自动启停功能。一般来说,发动机自动启停功能对降低油耗和碳排放有一定的作用。目前很多车型都会配备该功能。最近有车友咨询,自己的汽车发动机自动启停功能失灵。我该怎么办?第一个原因是不满足发动机自动启停条件。发动机自动启停系统是有条件的,在某些情况下不会启动。以下情况的故障,如3360发动机暖机;为了维持空虚的舒适;电池电量低;外界温度过低或过高;司机已经打开了车门;驾驶员安全带已打开;挡风玻璃加热开启。解决方案:在这些情况下,发动机启停故障属于正常现象。当使用条件发生变化时,发动机的自动启停功能将恢复,无需处理。第二个原因是电池电量低。电池是主要原因,因为发动机启停时对电池的要求很高。如果电池性能下降或电力不足,自动起停系统
因为发动机的自动启停功能主要是根据制动踏板的信号来工作的,如果制动踏板的信号传感器出现故障,就不能正常反馈制动踏板的工作状态,自动启停就会失效。同时,刹车灯也会受到影响。解决方案:这需要更换制动踏板信号传感器。S店重置价格在300元左右。以上是蒙迪欧自动启停故障的主要原因及解决方法,仅供参考。
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