有几个外部循环的迹象。最常见的就是一辆车有一个从外向内的箭头。这是这辆车的外循环。汽车的内循环是一辆里面有箭头的汽车。内外循环按钮使用频率很高。外循环是把车外的空气引入车内，内循环不是利用车外的空气。所以汽车的外循环其实是补充新鲜空气，内循环是隔绝干净空气。冬天经常关窗开外循环模式对身体有好处，因为在不通风，空气新鲜的环境里容易感冒。或者跑一些长途高速路段的时候，因为行驶速度很快，打开车窗风会很大。这时候还可以打开空外循环功能补充新鲜空气。如果经过一些工地或者尘土飞扬的路段，可以使用内循环功能。如果车主车内区域空气质量不是很好，还想呼吸新鲜空气，可以更换可以过滤pm2.5的空滤芯汽车内外循环功能按钮在空控制面板附近，一般靠近挡风玻璃除雾按钮。车辆内外循环的开启和关闭取决于行驶环境。如遇堵车，不建议使用外循环。如果采用外循环，车内会有尾部异味。2车突然没力气了，加速不了。这种情况可能是汽车的进气系统有问题，也可能是汽车的燃油供给系统或点火系统有问题。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是需要定期更换的零件，属于易损件。有火花塞电极，可以发出电火花。在压缩冲程结束时，火花塞的电极可以释放电火花来点燃可燃混合物。燃烧着的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机就可以输出动力了。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会越来越大，导致火花塞的点火能量减弱。如果点火能量变弱，缸内可燃混合气不能充分燃烧，就会导致发动机功率下降，油耗增加。因此，建议您在用车时定期更换发动机的火花塞。点火线圈用于增加电压。点火线圈直接连接到火花塞上。如果没有点火线圈，火花塞就没有足够的能量点火。如果点火线圈损坏，火花塞不能释放火花。点火线圈长时间高温运行是有一定概率损坏的。如果点火线圈损坏，需要立即更换。