轴承跑外圆,咋回事儿各位看官,今天咱来说说这轴承跑外圆的事儿。这可不是啥新鲜玩意儿,咱河南话里叫它“轴承出圈”。这玩意儿要是出了问题,那可不得了,得赶紧想办法解决。 轴承跑外圆的原因这轴承跑外圆的原因...
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轴承跑外圆,咋回事儿
各位看官,今天咱来说说这轴承跑外圆的事儿。这可不是啥新鲜玩意儿,咱河南话里叫它“轴承出圈”。这玩意儿要是出了问题,那可不得了,得赶紧想办法解决。
轴承跑外圆的原因
这轴承跑外圆的原因可不少,咱一个个来说。首先,这配合公差可得合适,要是太大了,就成了间隙配合,轴(轴承)就会在扭力作用下,产生滑动,这就叫“跑圈”。其次,这加工精度和安装精度也得高,要是轴、轴承、轴承座孔的加工公差、表面粗糙度、安装装配的精度不够,那也会影响配合公差,导致“跑圈”。还有啊,这轴和轴承的材质也得好,要是太软了,或者耐磨性不够,那也容易“跑圈”。
咋修复?
这“跑圈”了咋整?咱得赶紧想办法修复啊。咱河南人有句老话,叫“车到山前必有路”,这修复的方法也不少。咱可以用补焊机加工,这是个传统的方法,但是周期长,成本高,还容易对设备造成伤害。咱也可以用索雷碳纳米聚合物材料,这是个新技术,修复周期短,劳动强度低,成本也低,效果还不错。咱还可以用高分子复合材料,这也是个好方法,修复效果好,还能避免传统修复方法的弊端。
咋预防?
这“跑圈”的事儿可不好办,咱得想办法预防啊。咱得注意这配合公差,别让它太大了。咱还得注意这加工精度和安装精度,别让它不够高。咱还得注意这轴和轴承的材质,别让它太软了或者耐磨性不够。咱还得注意这运行保养,别让它润滑不佳,冷却系统堵塞,紧固装置松动。只要咱注意了这些,那这“跑圈”的事儿就不容易发生了。
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