汽车加氟机不工作,汽车加氟机不工作怎么回事
黄长春
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嘿伙计们,聊起汽车空调的事儿,今天咱就来说说这加氟机不工作的那些事儿清明节那会儿,老李开车带着一家子回老家,路上热浪滚滚,想开空调凉快凉快,结果调到 AUTO,温度设到22度,愣是半天没见效果,出风口...

嘿伙计们,聊起汽车空调的事儿,今天咱就来说说这加氟机不工作的那些事儿

清明节那会儿,老李开车带着一家子回老家,路上热浪滚滚,想开空调凉快凉快,结果调到 AUTO,温度设到22度,愣是半天没见效果,出风口跟喝凉水似的,轻轻吹口气,还不如大夏天的电扇呢。这可把他急得,以前那可是嗖嗖冷风,跟冬天似的。最后直接开到最高档,还是没动静,心说这空调得是坏透了。

他想起自家车那会儿换过冷凝器和电子扇,检查了电子扇,挺正常,压缩机也吸合得挺好。打开加氟口,用螺丝刀顶顶那个顶针,嘿,那气流就跟高压水枪似的,说明氟还在。可摸低压管,虽然凉,但感觉温度不高,这就让人挠头了,是氟不够还是过期了?

加氟大作战,工具齐全

老李决定动手解决,买了全套加氟装备:两根高压管,一个低压快插,雪种罐刺破器,护目镜,照明灯(虽然他说白天用不上,但以防万一嘛)。测温设备和压力表那是必备的,手套也不能少,毕竟这活儿得精细。还有三罐雪种,他车上用的是R134a,挑的是220克的小罐,经济实惠。

科普时间:压力表的学问

老李知道,光凭感觉不行,得懂点技术。他说,空调系统的压力得看天气和温度,比如夏天热,压力就高,冬天冷,压力就低。他掏出那张表格,华氏和摄氏一对比,看看自家车现在的温度,得按最低标准来算。这加氟就像给车加油,多了少了都不行,得恰到好处。

动手操作,一步步来

工具到手,老李先抽真空,确保系统干净。然后是关键环节,加氟。他小心翼翼地连上加氟机,打开雪种罐,一点点往里倒,边倒边看压力表,生怕加多了或者加少了。加完了,他还得试试空调效果,看看是不是真的凉快了。

总结经验,分享给大伙

老李说,加氟这事儿,得细心,还得耐心。不是所有空调不凉都得加氟,有时候是冷凝器脏了,或者是膨胀阀出了问题。而且,自己动手虽然能省钱,但万一操作不当,还不如去专业的地方,毕竟安全第一嘛。所以,下次再遇到空调不给力,别急着自己动手,先找找原因,实在不行,就交给懂行的师傅,省心又省事。

这不,老李的故事告诉我们,汽车空调的事儿,得细心观察,科学处理,不然一不小心,就成了热锅上的蚂蚁,哈哈,咱们可得吸取教训啊!

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