节气门积碳的原因

咱河南话说，“积碳”是个啥东西？其实就是发动机在工作时，产生的一些黑乎乎的玩意儿。这些东西主要是因为燃油燃烧不完全，还有一些其他原因，比如曲轴箱通风系统的问题。

曲轴箱通风系统

咱先来说说曲轴箱通风系统。这个系统是干啥的呢？它就是把发动机曲轴箱里的废气，引到进气歧管里，让这些废气再燃烧一下。但是，这个系统也有个问题，就是有时候曲轴箱里的废气会回流到节气门附近，这些废气里有一些油腻的机油蒸汽，就会附着在节气门背面，再加上一些灰尘，就形成了油泥。

进气歧管的油泥

除了节气门，进气歧管里也会有油泥。这是因为发动机工作时，进气歧管里会不断流过曲轴箱废气，里面的机油蒸汽很容易吸附在进气歧管内壁。而且发动机某些工况下气门重叠时可能会有少量高温燃气反窜到进气歧管，使得这些油泥变得略硬。

节气门积碳的危害

节气门积碳会有啥影响呢？最明显的就是怠速不稳，甚至怠速熄火。因为怠速时发动机进气的气流通道非常小，而积碳会把原本很小的通道再堵上一部分，这样就会影响怠速进气量，发动机怠速就容易出问题。