1电喷车容易积碳吗？说到电喷车，也许一个外行能说出电喷车的一两个优点，比如节能环保。但是随着电喷车的普及，也出现了一些特有的故障，最典型的就是积碳。积碳可分为气门、燃烧室和进气管。呼吸阀和燃烧室积碳由于电喷发动机的控制特性，每次气缸工作都是先喷油后点火。当我们关闭发动机时，点火装置立即被切断。而这个工作循环中喷出的汽油是无法回收的，只能附着在进气门和燃烧室壁上。汽油易挥发，但汽油中的蜡和胶质会留下来。长此以往，汽油中的蜡和胶质越积越厚，反复加热硬化后成为积碳。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳时，每次喷入气缸的燃油都会有一部分被吸附，稀释了实际进入气缸的混合气浓度，导致发动机运转不畅，出现启动困难、怠速不稳、加速性差、加油回火快、排气量过大、油耗增加等异常现象。进气管积碳由于整个发动机的活塞不同步工作，在发动机熄火时，一些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管内产生一些软黑色的积碳，特别是在节气门后面。一方面，这些积碳会使进气管管壁变得粗糙，进气在这些粗糙的地方会产生涡流，影响进气效果和混合气的质量。另一方面，这些积碳还会堵塞怠速通道，导致怠速控制装置停滞或超出其调节范围，从而出现怠速过低、怠速抖动、各种辅助装置加速失灵、收油停机、排气量过大、油耗高等现象。如何防止积碳车主很难分辨是否有积碳。最好未雨绸缪，通过日常保养来维持车辆的正常性能。加注高品质汽油的汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高纯度汽油的积碳速度较慢。可惜目前中国的汽油质量还是比发达国家差，只能简化。有些车主为了保证汽油的清洁度，会在汽油中添加汽油清净剂，可以有效防止金属表面积碳的形成，从而保护发动机。但是，添加汽油清净剂时要小心。如果加上假货，会得到相反的效果。不要长时间无所事事。如果怠速时间长，发动机达到正常温度需要更长的时间。气门背面喷上汽油后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，经常怠速行驶时，进入发动机的空气流量也较小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。高速行驶，提高换挡速度的目的是利用气流对进气口的冲刷作用，防止积碳。另外，提高换挡速度类似于高速多跑。把原来的2000挡换成2500挡，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，避免换挡速度太低造成的爆震，从而保护发动机。注意汽车熄火的时机。不要在高速行驶或爬坡后马上杀车，怠速10分钟后再杀车，因为带涡轮增压器的车积碳速度比普通自然吸气车快好几倍。建议车主在日常保养的情况下，每20000 ~ 40000公里清洗一次进气系统，即在不拆卸发动机的前提下，使用专用设备和方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位。这样可以有效降低积碳对发动机性能的影响，让汽车的“心脏”保持在最佳状态 然而，在4S商店的实际运作中，每个4S商店都不会让修理工花近两个小时来保养一辆汽车。所以一般情况下，维修师傅会根据车辆最后一次到站维修的时间和车主反映的车辆使用情况，重点进行维修操作。所以到站保养的车主一定要多和服务顾问沟通，及时回复服务顾问关于车辆的近期使用情况，让保养师傅专注于车辆的保养。2.事实上，有些保养项目非常简单，每个人都可以在家完成。例如，经常打开发动机舱检查机油油位和质量。在最高油位线和最低油位线之间是正常的。如果油的颜色变深变浑浊，说明油质越来越差，需要更换。平时也可以清洗一下发动机舱，尤其是在空旷多尘的地方行驶。同时，轮胎胎面中的石头或金属异物也可以被清理。这些保养项目操作起来非常简单，也有利于车辆的安全。3.许多朋友提出，在4S商店保养和维修很贵。老实说，我承认。路边维修摊的价格真的很便宜。其实如果质量能保证的话，我会选择去路边的维修摊，但是反过来说，那些零配件的质量谁也不能保证。在4S车间的车间里，一些滤芯已经完全变形或收缩，导致严重变色。即使需要更换正品滤芯，也不会变形或缩水。虽然假滤对车辆不致命，但如果使用假摩擦片，后果不堪设想。因此，我建议，如果配件质量不能保证，为了您的汽车和您的安全，您应该去有保证的4S店进行维修和保养。希望这篇文章对大家有帮助！