成都14s店有卖丰田的小型霸道车吗？小霸道，官方不这么说。网友可能会说4runner，值得入手，但是国内没有卖。因为主要是针对北美市场，所以设计非常方正厚实，带有很浓的美式粗犷风格。前脸是丰田家族的倒梯形设计，加上各种侧面加强筋状的装饰，车头很厚实，侧面线条修长笔直，这也和美国人的喜好有关。如果把B柱后面切掉，看起来就是一辆硬核的美系皮卡。车尾也是方方正正，乏善可陈。内饰设计可能是被称为霸道的一个重要原因，因为这个内饰和霸道实在是太像了，尤其是方向盘，好像是直接从霸道上拆下来的。仪表盘自带背光，显示的信息丰富、清晰、易读。中控区有点复杂，但是在使用的时候，你会发现各种按键和旋钮的布局非常清晰有序。习惯了之后，各种功能都能很快找到。排空后，这里比较宽敞，所以跷二郎腿不是问题。与老式沙发相比，座椅的表皮轻薄、宽松，因此和传统沙发一样柔软舒适，包裹性好。而且后排的后排可以像前排一样调节，很容易找到非常舒适的坐姿。中央地板凸起，完全不存在，完全平坦，就像一辆mpv。现在这样的设计太值钱了。另一个和霸凌有关的地方是这台4.0LV8发动机，和霸凌一样。毕竟是老美，烧机油不伤身，大排量才是王道。不用说，这台发动机的动力很强。开这么大的车穿越山川，完全是平的。油耗不是美国人需要考虑的，动力强是第一位的。而且变速箱明显比霸道的老款4at好很多，动力分配更加合理。如果你在美国或者有渠道买这款车，还是很值的。2成都hov巷是什么？HOV车道(High-havingVehicleLane)，又称拼车车道或多人车道，是交通管理中的一种大容量车道，只有至少搭载一定数量乘客的车辆才能使用。规定可以使用该车道的车辆包括公交车、轿车或两人以上的货车。HOV巷为了最有效地利用道路资源，美国研究了通过支付一定费用让苏军通过霍夫兰内的可行性，并投入大量资金进行实验研究。随着研究的逐渐成熟，这种管理模式逐渐引入高速公路管理，被称为热点(高占用率保险)技术。这种球道已被美国、加拿大、英国、澳大利亚等国家采用。目前，中国的一些城市，如深圳、无锡、大连和成都，已经开始为HOV多客车使用专用车道。为了让司机提前知道多乘员车辆的车道，交警在车道外200米、100米、50米处设置了警示牌。同时，地面上有标记可以区分。专用车道和相邻车道之间的分界线是绿色虚线。在地面设置相应的文字和绿色多乘员车道图形标志，乘员人数设置为“2”。以成都为例，只有满足以下两个条件，才能通过HOV巷：1。规定时间为：个工作日。早高峰7:00到9:00，晚高峰17:00到19:00。多车道以外的机动车禁止通行。2.车辆法规：批准9名或9名以下乘客的小型和微型客车。乘客人数必须为2人及以上，其中12周岁以下儿童不得担任副驾驶。