宝马X6刹车怎么样？宝马X6的制动力非常均匀，没有明显的波动。宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8直喷双增压汽油发动机和4.8排量汽油发动机。而引入国内的宝马X6只是搭载3.0和4.4升V8汽油直喷双增压发动机的车型。另外值得一提的是，宝马X6配备了动态性能控制3354动态驱动力分配系统，提升了X6在行驶稳定性和控制精度方面的表现。同时配合xDriveAWD系统，可以合理分配前后轴之间的驱动力。X6转弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配到外侧后轮，减少转向不足，使转弯线条更加完美。如果后部在转弯时突然倾向于失去抓地力，DPC系统会将更多的扭矩分配给内侧后轮，从而减少转向过度。这种DPC系统还可以独立于发动机负载使车辆减速和稳定。而且X6还有X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑可以自动控制车速，以获得更大的安全系数。宝马X6的刹车系统怎么样？宝马X6所有车型都配备了通风盘式制动系统。宝马X6前轮配备15.6寸刹车盘，后轮配备15.2寸刹车盘和四活塞卡钳，保证能在最短距离内停车。根据PCAUTO测试仪的测试，宝马X600km的制动距离为40.7米.宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8直喷双增压汽油发动机和4.8排量汽油发动机。而引入国内的宝马X6只是搭载3.0和4.4升V8汽油直喷双增压发动机的车型。另外值得一提的是，宝马X6配备了动态性能控制3354动态驱动力分配系统，提升了X6在行驶稳定性和控制精度方面的表现。同时配合xDriveAWD系统，可以合理分配前后轴之间的驱动力。X6宝马的专有技术装备包括自适应全轮驱动系统xDrive、高级稳定控制系统和主动转向系统。还有一个叫做DPC(DynamicPerformanceControl)的新系统，它的主要功能是让这辆“SUV”像汽车一样运行。