上一代后驱x1用的是什么发动机？上一代后驱宝马x1同时拥有涡轮增压和自然吸气发动机。x1的后期版本全部采用涡轮增压发动机。宝马x1使用的涡轮增压发动机是n20系列发动机，在宝马很多车型上都可以看到。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，240牛米。这台发动机可以在5000到6250转/分输出最大功率，在1250到4400转/分输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，270牛米。这台发动机可以在5000到6250转/分时输出最大功率，在1250到4500转/分时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为180马力，350牛米。这台发动机可以在5000到6500转/分输出最大功率，在1250到4800转/分输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。三款发动机均匹配8at变速箱。上一代后驱x1用了什么变速箱？上一代后驱x1使用了两个变速箱，一个是6at变速箱，一个是8at变速箱。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。行星齿轮安装在自动变速器中。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。由于at变速箱结构复杂，零件数量多，制造成本相对较高。但是at变速箱的可靠性和耐用性更好，换挡平顺性也更好。上一代后驱宝马x1有搭载自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机的车型，后期车型更换为n20系列2.0升涡轮增压发动机。匹配的n20发动机是8at变速箱。宝马x1的8at变速箱是世界三大变速箱供应商之一ZF的产品。ZF8at变速箱换挡速度快，换挡逻辑智能，受到了很多车迷的欢迎。后驱动x1已经停产。新款x1由水平发动机的前轮驱动。后驱宝马x1在很多宝马粉丝眼中的地位还是比较高的。如果你对后驱宝马x1感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。