别克英朗漏油那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，今儿个咱就唠唠这别克英朗漏油的事儿。

漏油常见位置

咱先说说这别克英朗漏油啊，一般就俩地方容易出问题，一个是红色圈圈那儿，那得拆开发动机缸盖好好检查检查，为啥会漏油呢，上下缸体缸盖垫烧穿串气能让润滑油渗出来，下缸体跟低缸体连接处黏胶要是局部不足，那就有间隙，能漏油；曲轴箱油封要是坏了，也得漏油。

质保期内咋办

要是车还在质保期内，那可得赶紧找 4S 店索赔哈，咱得在旁边盯着点，别让他们糊弄事儿。

油底壳咋拿下来

咱这别克英朗的油底壳啊，就在发动机底下，拿下来可有点麻烦事儿。先把车举到最高，弄个接油盘接着，把机油放油螺栓拆了，把机油收起来。然后安上新密封圈和放油螺栓，还得紧紧，得 14 牛米呢。完了再把车慢慢放下来。接着拆机油尺套管，打开发动机舱盖，把机油尺、套管螺栓还有密封件都拆了。再把车举到最高，把前舱防溅罩、前排气管啥的都拆了，最后用合适的工具沿着周边均匀地把油底壳拆下来。

发动机漏油原因大揭秘

上下缸体缸盖垫烧穿串气能漏油，下缸体跟低缸体连接处黏胶局部不足也能漏油，曲轴箱油封坏了更得漏油，还有油底壳跟发动机缸体之间打胶不均匀也能出薄弱点漏油。

维修方案有讲究

要是发现发动机漏油了，得看看啥原因，要是气门室盖罩垫密封不好漏机油，节温器胶木接头密封不好漏防冻液，减震器漏油有异响，那就简单啦，换个气门室盖罩密封垫、节温器胶木接头和减震器，再换根跟节温器外罩连接的胶木水管就行。