迈腾这正时链条一换，咋还出问题啦

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这迈腾这事儿。这迈腾啊，换个正时链条，咋还打不着火，还报凸轮轴位置传感器电压低故障呢，可把咱给整迷糊咯！

故障码 P0014 是咋回事儿

咱都知道这正时链条可关键啦，这 P0014 故障码啊，它就像是个小调皮捣蛋鬼，在那捣鼓事儿呢。可能是曲轴正时链轮跟曲轴记号不对头啦，要不就是凸轮轴调节装置出问题咯，要不就是机油压力不够劲儿，反正就是这儿有点不对劲。

链条记号咋还能错呢

你说这链条记号咋能错呢？那可能是碰撞或者安装的时候没弄好呗。曲轴正时链轮跟曲轴记号要是错了，那链条不就跟着跑偏啦，凸轮轴位置传感器跟发动机转速传感器布置位置不就乱套啦，这不就出故障码啦。

咋解决这问题呢

得赶紧检查检查凸轮轴调节装置，看看是不是 N205 电磁阀工作不正常，或者凸轮轴调节控制阀机械出故障啦，还有机油压力够不够。要是这些都没问题，那就得拆开瞅瞅正时链条啦，看看是不是链条拉长松动啦，跟链条导板碰撞咯。要是链条有问题，就得赶紧换喽，还有那个正时齿轮，平常负荷大，磨损也得注意检查检查，该换就换。

这迈腾质量咋样呢

咱说这迈腾啊，销量一直挺高，质量口碑也不错呢。就像这车主，第一辆车就选了迈腾，还说以后换车还换迈腾，为啥呀？不就是因为质量稳定，后期维修费用低呗。咱也希望这迈腾赶紧把这故障给解决咯，让车主开得顺顺当当的。