比亚迪宋 PLUS DMI 后期维护成本大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 的后期维护成本是咋回事儿。比亚迪宋 PLUS DMI 那可是火得不行，好多人都关心它后期维修风险和成本高不高。咱先说说这汽车之家的文章，人家说这 DMI 虽说没传统变速箱，但其实还是变速箱，结构比那传统的复杂多了，维修难度和成本都高得很，同结构的本田混动变速箱都出过事儿，换一套得好几万呢，咱也不懂到底咋回事儿。

保养费用不高挺实惠

再瞅瞅那知乎上的文章，说保养费用。咱宋 PLUS DMI 首保 5000 公里不要钱，后面每 5000 公里保养一次，虽说频率比别的车高点，但价格还能接受，基础保养加工时才 345 块。随着里程增加，有些项目会加进来，价格在 345 到 613 元之间晃悠，6 万公里大保才 891 块。要是按一年跑一万公里算，三年下来保养费也就 2351 块，平均每年 783 块，跟同价位纯燃油车比，还能省点钱呢。

油费真挺省，充电钱忽略不计

0.9L/100km，馈电状态下也才

4.5L/100km，车主平均油耗百公里

4.1L，咱天津这 92 号汽油

7.5 元一升，一年一万公里算下来油钱才 3075 块，一个月才 256 块。而且它那

18.3kWh 的电池，按 6 毛钱一度电算，充电钱几乎可以忽略不计。

保险费用也得算上

再说说保险费用，像那 200 万的第三责任险 2133 元，车损险啥的加一块儿也不少钱呢。咱得综合考虑这些个费用，才能全面了解宋 PLUS DMI 的后期维护成本到底咋样。反正咱天津人买车就得精打细算，不能光看表面便宜，得把这些个后续开销都算清楚喽！后期维护成本、保养费用、油费、保险费用。