等红灯 D 档抖动，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲，挂 D 档踩刹车等红灯时，车身抖动得厉害，这是咋回事儿？今儿个，咱就来谝一谝这个事儿。

抖动的原因

1. 老表们，这抖动的原因啊，主要是发动机转速太低了，容易跟车身发生共振。你想想，挂 D 档踩刹车时，发动机转速比怠速转速还低，四缸机就容易抖得厉害。

2. 另外，动力传递也会产生抖动。发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传到驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，就会抖一抖。

抖动的异常情况

1. 老表们，要是抖动得太厉害，那可得注意了。你可以挂 D 档踩刹车，然后推到空挡，看看发动机转速回升顺不顺畅。要是转速回升时先抖几下再稳住，那多半是有问题了。

2. 不过，这个方法不太严谨，只能算是个大概。要是你不放心，还是去修理厂找专业的师傅看看吧。

对车有没有损害

1. 老表们，挂 D 档踩刹车对车还是有一定影响的。尤其是自动变速箱，液力变矩器无法完全断开发动机和变速箱的动力连接，所以动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。

2. 变速箱油温度高了，就会加快老化速度，引发各种问题的概率也会更大。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并没有我们想象中那么厉害。

3. 所以啊，平时要是没啥特别需求，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车吧。尤其是夏天堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本来就高，咱就别给它增加额外的负担了。

4. 不过，双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱，踩刹车的力度可得注意了。这些变速箱靠离合器控制发动机和变速箱之间的动力传递，离合器可以完全中断动力连接。你轻轻点着刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微接触，以便在你抬起刹车时迅速接合，减少换挡冲击。