刹车泄压，你得注意了！

咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容东西好用、让人舒服。那要是刹车“得劲”，那开车就“得劲”了。可要是刹车踩着慢慢泄压，那可就“不得劲”了。今天，咱就来聊聊刹车踩着慢慢泄压是咋回事儿。

啥是刹车泄压？

关键词：刹车总泵、真空助力器、制动液、空气、渗漏、制动分泵、制动盘、制动片、间隙、制动总泵、磨损。

刹车泄压，简单来说，就是刹车系统中的压力在制动时不能有效地建立和保持，导致刹车效果变差。就像你拿着气球吹气，吹到一半气球突然漏气了，压力就泄了。

刹车泄压的原因？

1. 刹车总泵与真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏

2. 刹车总泵内部磨损，导致泄压。

3. 制动分泵锈蚀，造成刹车盘、片间隙过大。

4. 更换制动液时未按照正常的排气流程进行排气作业，导致系统内部残留少量空气。

5. 刹车油管渗漏，导致制动液泄漏。

刹车泄压的表现？

1. 刹车变软，踩下去感觉很软，没有什

2. 刹车距离变长，需要更长的距离才能停下来。

3. 刹车时出现异响，可能是“吱吱”声或“嗡嗡”声。

4. 刹车踏板行程变长，需要踩得更深才能制动。

刹车泄压的危害？

刹车泄压是一种比较严重的故障，如果不及时处理，可能会导致刹车失灵，严重威胁到行车安全。所以，一旦发现刹车有问题，一定要及时检查维修。

如何避免刹车泄压？

1. 定期检查刹车系统，包括刹车片、刹车盘、刹车油管、刹车总泵、真空助力器等部件，发现问题及

2. 更换制动液时，一定要按照正常的排气流程进行排气作业，确保制动系统内部没有空气。

3. 避免急刹车和长时间刹车，这样会加剧刹车片和刹车盘的磨损。

4. 注意保持刹车系统的清洁，避免灰尘和水分进入制动液中。

总结

刹车是汽车安全的重要组成部分，刹车泄压是一种比较严重的故障，需要及时处理。如果你发现刹车有问题，一定要及时检查维修，确保行车安全。